2016年业绩预报袭来 谁是上半年新能源增长冠军？

2016年上半年已经过去，从上市公司日益增多的新能源汽车项目可以看出，投资者对于新能源汽车的板块的热衷。然而，投资就会有风险，究竟那些公司才是2016年上半年新能源汽车相关增长最快的企业，EV世纪先和大家通过最新公布的业绩预报先睹为快。

NO.1 当升科技（sz 300073）  预计2016年1-6月净利润同比增幅3660.97%-3869.91%

当升科技预计净利润较去年同期大幅增长，公司公告称，报告期内，随着新能源汽车锂电正极材料需求的持续扩大，公司车用动力多元材料实现满负荷生产， 正极材料业务收入同比增长约60%，销量同比增长约46%，其中多元材料销量同比增长约 150%，毛利大幅上升。

而行业内人士分析，当升科技在动力锂电方面,2012年当市场坚持发展磷酸铁锂的时候,公司早早选择专注开发三元材料,动力电池正极材料目前的发展方向是高能量密度、高电压、长寿命和低成本,未来三元正极材料的锂电池正逐渐成为新能源乘用车市场的主流。另外，当升科技早早与日本三洋、三星SDI、LG化学、日本SONY和比亚迪等公司形成长期战略伙伴关系。

2016年以来，新能源乘用车开始大量转向三元材料锂离子电池，即使坚持磷酸铁锂电池的比亚迪也开始向三元电池转向，那么提前布局三元电池的当升科技首当其冲收益，加上前期的投入开始产生回报，2016年上半年，公司净利润迎来爆发式增长。

NO.2 多氟多（sz.002407） 预计2016年1-6月净利润同比增幅2,500.00% 至 2,550.00%

公司公告称，公司业绩2016年业绩大幅增长得益于新能源汽车板块的快速发展，其六氟磷酸锂电池进入新景气周期，价格回升较快，盈利能力较强。

其实，多氟多布局的不仅仅是锂电池，多氟多今年3月在互动关系平台表示，公司控股子公司河北红星汽车制造有限公司已经在批量生产新能源汽车，并且申报2016年新能源汽车推广目录。经过一系列的收购整合，多氟多目前已经形成了电池材料、动力电池、电池管理系统(BMS)、整车的完整产业链。在新能源汽车方面，多氟多则基本确定了微型电动车和电动物流车的发展战略。

另据公告，多氟多动力锂电池已配套和拟配套的新能源整车供应计划将处于供不应求的局面，迫使红星汽车必须自己配套建设动力锂电池生产线。为此，红星汽车计划投资6.2亿元，在河北省邢台县建设年产1.5G瓦时动力电池项目。

NO.3  天齐锂业（sz.002466）预计2016年1-6月净利润同比增幅1,657.10% - 1,730.31%

天齐锂业曾经在2016年4月发布业绩预期，当时预计净利润变动幅度为1,364.25% 至 1,486.27%，仅仅相隔两个多月又大幅调高预期，足以说明新能源汽车行业发展的超预期。

公司报告称，报告期内，公司下游锂电池市场需求稳步增长，锂电池上游的电池材料行业带动锂化工产品需求快速增长；这种市场需求的增长导致公司电池级碳酸锂等产品销售价格和销量均同比上涨，营业收入较上年同期大幅增长，产品销售毛利率大幅提高。

海通证券分析师刘博表示，天齐锂业是国内电池级碳酸锂产品最重要的供应商，通过横向的产业并购以及纵向的资源扩张已经实现了由单纯的锂加工制造业务向集锂资源储备、开发和贸易以及锂系列产品加工为一体的转变，公司目前已经具有优质锂矿资源以及锂产品精深加工的规模优势，公司借机我国新能源汽车行业发展爆发期将实现跨越式发展。

NO.4  亚夏汽车（sz.002607）预计2016年1-6月净利润同比增幅1,064.49% - 1,114.62%

亚夏汽车发布公告，经营业绩较上年同期相比增长的主要原因系汽车金融服务业务、经纪业务提升、资产处置收益增加以及公司财务费用下降所致。

不过也有分析认为，2015年亚夏汽车与浙江华立集团将投建新能源汽车及关键零部件制造项目，该项目总投资13亿元，近期已在芜湖开建。公司今年还与深圳充电网科技有限公司签订了《特斯拉目的地充电合作协议》，同意公司在安徽省芜湖市鸠江区弋江北路亚夏驾校报名大厅前广场安装特斯拉充电设施。2016年新能源汽车快速发展，亚夏汽车应该也是从中受益。

NO.5  国电南瑞（sh.600406）  预计2016年1-6月净利润同比增幅1,000% - 1,050%

国电南瑞公告显示，2016 年上半年营业收入同比增长约35%，归母净利润同比增长1000%-1050%。公司公告，2016 年上半年营业收入约38 亿元，同比增长约35%，归母净利润约2.74-2.87 亿元，同比增长1000%-1050%。毛利率提升致净利润增速远超营收增速。

报告期内，公司营收、净利润增速较快，主要源于去年同期部分客户交货期延后，基数较低。公司上半年净利润增速远超营收增速，主要源于公司高端产品投运占比提升，致整体毛利率较去年有所上升。

另外，利润增长也充分受益2016年充电桩大行情，2016年，国网规划充电设施建设投资50亿元，预计同比增长超过200%。

NO.6  中通客车（sz.000957）预计2016年1-6月净利润同比增幅500% - 530%

中通客车公告称，2016 年上半年，公司主营业务持续保持增长，利润水平进一步提高。经公司财务部门初步测算，中期业绩较去年同期增长500%以上。

据了解，中通客车今年1-6月8米纯电动公交共计销售达5000余台，随着国家补贴政策退坡，8－10米纯电动公交车成为市场畅销产品，中通8米纯电动是中通针对城市公交市场而打造的纯电动产品，大批量销往河南、湖南、山东、吉林、湖北、山西等地。预计2016年中通新能源客车的销量可突破13000辆，中通客车因此受益匪浅。此外，目前中通客车公司已在工信部报备多款纯电动物流车，纯电动物流车也将成为公司业绩增长的带动点。

NO.7  比亚迪（sz.002594） 预计2016年1-6月净利润同比增幅382.15% - 425.01%

比亚迪称，受益于消费者的广泛认同和国家的大力支持，新能源汽车市场步入快速增长期，预计第二季度集团新能源汽车销售继续保持增长，销售规模持续扩大，带动新能源汽车收入及盈利持续提升。

传统汽车业务方面，整体市场增速平缓、竞争依然激烈，集团传统汽车的销售预计将承受一定的压力。手机部件及组装业务方面，伴随着多个国际领先厂商高端旗舰机型的量产，集团金属部件业务继续保持快速增长，为集团带来良好的利润贡献。随着市场的持续增长和销售的继续提升，预计第二季度太阳能业务实现盈利。

另外，卖车只占比亚迪的一半业务，手机配件和电池也很赚，比亚迪的买卖主要是三部分，新能源汽车和传统汽车、手机零件和组装、and电池与光伏业务。2015年，比亚迪一共实现了营业收入了776亿元，同比增长了40%。这里面卖车的收入占了389亿元，手机业务贡献了329亿元，电池业务贡献了57亿。三个业务占比分别为50%、43%和7%。

2016年，我国新能源汽车继续高速发展，比亚迪的新能源汽车、锂电池和光伏业务都可以从中受益，三者叠加，让比亚迪在大基数下还能有如此增长，也是非常的难得。

NO.8  猛狮科技（sz.002684） 预计2016年1-6月净利润同比增幅266.36% - 315.20%

对于增长原因分析，猛狮科技表示，预计润峰电力（郧西）的股权转让收入将在第二季度确认，将增加公司净利；汽车动力锂电池包业务受今年国家补贴政策未明朗的影响销售展开较为缓慢，深圳华力特业务结算周期主要在下半年，影响公司上半年利润预期。

NO.9  成飞集成（sz.002190） 预计2016年1-6月净利润同比增幅75% - 125%

成飞集成预计公司2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润约为1,742万元～3,023万元，较上年同期变动-32%～18%。但是由于成飞集成子公司中航锂电研发项目进度与原计划有差异，原预计上半年将发生的部分研发费用推迟至下半年发生，使得公司上半年管理费用比预计发生额大幅度减少，盈利也相应增加。

公司2016 年上半年汽车模具按合同要求达到交付节点的项目同比减少，使得本报告期模具收入同比大幅下降，由此导致利润下降。汽车模具是按订单设计、制造的产品，交付节点由合同约定，存在年内各季度间的收入形成不均衡性，所以本期汽车模具收入大幅下降并不代表全年的汽车模具收入会同比大幅下降。与此同时，锂电池业务营业收入和净利润预计 2016年上半年将同比增加。

NO.10  南都电源（sh.300068） 预计2016年1-6月净利润同比增幅80% - 110%

南都电源表示，2016 年半年度业绩预计比上年同期增长 80%～110%，主要原因为：1．新能源车用动力锂离子电池业务比去年同期实现较大增长；2．控股子公司华铂科技自去年 7 月份开始纳入合并报表范围，使得本期利润相比上年同期有较大增长；3．报告期预计非经常性损益对净利润的影响金额约为 2,000 万元,上年同期为 789.71 万元。

NO.11 科陆电子（sz.002121）  预计2016年1-6月净利润同比增幅0% - 30%

科陆电子认为，2016年业绩的增长，主要是公司智能用电和智能电网业务保持稳步增长，新能源业务、智慧工业及EPC电力工程的开拓取得良好成效，将为公司贡献稳定的利润。

为了抓住新能源汽车发展的机会，科陆电子积极布局充电站、充电桩及新能源汽车运营业务。通过参股北京国能电池科技有限公司,实现向上游储能电池、动力电池领域延伸;通过增资中电绿源并参股地上铁租车,从制造端切入运营端,以运营端带动制造端,打造以车、桩联合运营为核心的充电网络智慧云平台,构建电动汽车生态圈。

NO.12 特锐德（sz.300001）  预计2016年1-6月净利润同比增幅0% - 20%

特锐德公告称，报告期内公司继续加大、加强电动汽车充电业务的投资运营、市场布局，由于该业务尚处于开拓投入期，相关的基础建设、技术、研发及人才等投入较大，运营费用高，盈利能力短期内尚未释放。因此，报告期内公司充电运营业务的相关费用大幅增长，从而影响了公司整体净利润的增长速度。

特锐德非常看重充电桩市场的发展，特锐德老总于德翔表示，要将充电桩网络搭建成一个工业生态系统，在这个基础上与汽车相关的汽车销售、维修保养、充电服务、金融支付、云端监控等等都能够为未来发展提供无限可能。不过前期大量烧钱，必不可少，公司能够在大量投入充电桩市场的情况下依然保持盈利也是难得了。

总结：

从2016上半年新能源汽车行业净利润的增速排名可以看出，目前新能源汽车相关上市公司动力电池企业发展最快、新能源汽车企业次之，充电桩企业最慢。目前新能源汽车还处于发展初期，市场对于电池技术突破和产能的迫切要求，导致动力电池企业很多业绩高速增长。动力电池企业在获得国家科技专项资金支持的同时，市场对于动力电池的供不应求，这让动力电池企业首先享受到新能源汽车发展带来的红利。

新能源汽车企业卖得车虽然还不是太多，但是能够在很多城市享受中央和地方的双重甚至三重补贴，利润也是相当可观。未来，随着国家补贴的退坡以及严查“骗补”、“谋补”等行为，新能源汽车企业想要继续保持高速的增长，那就必须在汽车产品的品质和销量上苦练内功，以消费者的认同和产量的提升来抵消补贴退坡带来的影响。

充电桩市场目前还是属于投入阶段，新能源汽车数量本来就少，能够给充电桩企业带来的利润也是很少，充电桩企业目前也还处于跑马圈地、迅速积累客户的阶段，甚至目前还没有更加清晰的盈利模式，各个充电桩企业都在慢慢摸索。不过一旦新能源汽车技术出现突破，新能源乘用车保有量迅速增长，那时也将迎来充电桩企业的春天，前期的投入也都会在未来加倍得到回报。