鸿海集团发布公告称，子公司富泰华工业（深圳）有限公司以人民币10亿元的代价获得宁德时代新能源科技股份有限公司1.19%的股权。这笔长期投资有助于强化鸿海集团在高速发展的电动汽车市场的布局。...[详文]
韩SK与中企合资在华设立的新能源汽车电池厂停产。SKI方面于29日宣布，中国当地法人北京电控爱思开科技有限公司(简称BESK)，于去年年底以电池订购量减少为由停止生产。...[详文]
据外媒报道，戴姆勒发表声明称计划在2022年之前推出10多款电动车，而此项声明将此前的规划提前了三年。...[详文]
3月30日至4月1日，天津国际客车、公交车及零部件展览会在天津梅江国际会展中心举行。比亚迪为展会带来了城市公交、道路客运、城市物流、乘用车领域的多款新能源汽车产品。...[详文]
3月29日，在威马汽车北京媒体沟通会上，威马汽车战略规划副总裁陆斌透露，目前威马15辆样车制造完毕，已启动纯电动乘用车生产资质申请。如果一切顺利，威马汽车的首款车型将在2018年9月正式量产并 ......[详文]
日前，我们从广汽集团官方获悉，集团将投资46.94亿元用于广汽乘用车新增20万辆/年新能源汽车扩能项目的实施。目前，广汽传祺除GA5PHEV一款新能源在售产品外，还有涵盖不同车型、级别的8款产品储备，未来随着产能...[详文]
2016年，东风新能源汽车销量为2.4万辆，同比增长超过60%。竺延风表示，东风会在与PSA合作的电动版共用模组化平台（eCMP）共同系统性开发新能源汽车，不会设立新品牌，产品面向欧洲、亚洲不同消费者，另外，公司正与东风日产...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决