2018年比亚迪即将迎来新能源汽车产品大年，多款全新升级的纯电动和插电式混合动力车型将在春节后陆续投放市场，以冲击全年20万辆的销量目标。...[详文]
对于江淮来说，2018年或许会成为改变整个企业至关重要的一年。如何拔高新产品的品牌影响力，强化消费者对江淮新能源汽车的认同，比完成销量目标更为重要。...[详文]
2月1日，奇瑞新能源与首汽租车交车仪式暨e起回家活动启动仪式，在京正式举行。活动现场，奇瑞新能源、首汽租车、国网电动三方针对北京地区联手推出的“e起回家”活动也正式宣告启动。...[详文]
1月31日，大众汽车正凭借其丰富的经验重返派克峰国际爬山赛。在大众汽车阔别这项全球最著名的汽车挑战赛30年之后，法国选手Romain Dumas将在2018年6月24日驾驶着大众汽车品牌的首款纯电动赛车出战。...[详文]
戴姆勒集团将投资100亿欧元用于新能源汽车研发，为旗下梅赛德斯-奔驰品牌提供从技术到供应链的支持，目标将在2022年前发布超过50款新能源汽车，其中包括10款以上的纯电动车。...[详文]
首款量产车型ES8上市一个半月后，蔚来公司加速了其城市落地和布局计划。1月29日，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪透露公司将全面升级和加速城市布局计划。该公司原本计划2018年进入北京、上海、广州、深圳等十大城...[详文]
业内预测，2018年，随着新势力车企的集中爆发，新能源市场可能迎来新一轮的竞争升级，届时，留给诸如腾势汽车这样被边缘化企业的机会，将愈发有限。...[详文]
随着江淮和大众、蔚来的合作推进，江淮的品牌、管理，品质等在2018年应该会向更好的方向发展。另外，2018年4月“双积分”政策就开始实施了，以后交易时，江淮的新能源积分还将会产生一笔计划外收入，之后江淮利润再下...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决