10月24日，在江苏如皋召开的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，长城汽车正式宣布，已与H2 MOBILITY Deutschland签署谅解备忘录。通过提供额外投资入股H2M，成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、OMV、壳牌和道达...[详文]
继7月份发布中期战略规划以及哪吒N01下线之后，近日，合众新能源又有新举措，旗下产品品牌哪吒汽车首批商品车开始向全国发运，标志着合众新能源量产车上市进入实质性运作阶段，正式吹响销售的冲锋号。...[详文]
从小鹏汽车发展角度看，作为一个新品牌，需要行业和用户看到我们的踏实靠谱；作为未来智能汽车行业的领导者，需要充分发挥我们在智能领域的核心优势，推动整个行业向正确的方向发展。基于这两点，用智能为安全出行赋能...[详文]
根据EV君获得的上汽大众集团两款产品的动力电池技术参数来看，其电池容量、能量密度等主要参数均全面落后于目前的主流自主品牌新能源车企。喜欢稳扎稳打，从不冒进的大众集团，或许并不太适合技术上日新月异的国...[详文]
韩国最大的综合化工企业LG化学于23日宣布，为满足日益增长的零排放汽车电池需求，该公司计划到2023年投资2.1万亿韩元(约合人民币128亿元)在南京建设第二家电动汽车电池厂。...[详文]
劳斯莱斯CEO Torsten Müller-Otvös表示，纯电动汽车是劳斯莱斯下一个发展目标。公司将用十年时间稳步转向纯电动车型，并且过程中不会推出混合动力或其他动力车型。...[详文]
第五届世界互联网大会将于2018年11月7日在浙江乌镇召开。10月23日下午，合众新能源作为此次大会的合作伙伴，与阿里巴巴（中国）有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司、中国一汽集团有限公司红旗汽车等13家企业一同...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh