工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中表示,制氢要把环保作为先决条件。李毅中认为:灰氢不可取,蓝氢可以用,废氢可回收,绿氢才是方向。...[详文]
国际氢能源委员会联席秘书长金世勲(Dr.-LngSaeHoon Kim)表示,2050年氢能将达到最终能源使用需求量的18%,氢能行业未来每年收入将达到2.5万亿美元。...[详文]
李克强表示,纯粹自主式的自动驾驶汽车,跟传统汽车不一样,非常强调本地属性。“中国方案的自动驾驶”要符合中国基础设施标准、符合中国网联运营标准,以及符合中国新体系架构汽车产品标准。...[详文]
编者按:当前,自动驾驶正处于快速发展期,快节奏的技术变革需要良好的环境支持。在此背景下,中国电动汽车百人会作为国家在汽车与出行领域的第三方智库和跨行业、跨学科、跨部门的产业平台,打造了GIV全球智能汽车...[详文]
陈黎明表示,自动驾驶应该说是汽车行业到目前为止最具有挑战的。挑战来自三个方面:第一方面,纯技术和功能方面,包括感知、定位、控制等等。第二方面,怎么能够让它进行验证和示范,能够满足车规,真正能够把它放到市场...[详文]
冷炎表示,戴姆勒认为,自动驾驶并不是一蹴而就的,而是通过不断的场景应用,包括商业应用,来逐步进行完善。...[详文]
据刘经南介绍,北斗3号全球定位系统已经基本建成,可以服务全球,但目前主要是满足“一带一路”的需求。截至目前已经发射了21颗卫星,还将发射9颗,2020年将提供包括全球搜救功能的定位导航服务。30颗卫星中有3颗GEO...[详文]