北京新能源汽车股份有限公司党委副书记、新闻发言人连庆锋认为，新能源汽车目前已经进入到淘汰赛的阶段，面对销量下滑，需要正视新能源汽车发展至今遇到的矛盾和问题，通过“二次破局”将蛋糕做大。...[详文]
滴滴出行副总裁、汽车创新中心总经理刘海江介绍，滴滴15分钟后的需求预测准确率可达 85%，ETA（预计到达时间）的预测偏差率低于15%，“猜你想去”服务功能2 毫秒预测用户目的地，预测准确率为90%。...[详文]
腾讯公司副总裁钟翔平表示，整个出行领域的数字化升级从局部走向了全局，在自主出行领域，一个新的智能网联生态系统已经形成。...[详文]
长城汽车股份有限公司党委书记、欧了出行董事长张文辉表示，未来出行不仅仅是一个A到B的位移时代，更应该关注的是服务用户和顾客到了B点以后价值。...[详文]
北京新能源汽车股份有限公司党委副书记连庆锋表示，2.0阶段新能源汽车行业淘汰赛已经到来。要依靠供给侧改革去实现新能源汽车的“二次突破”。...[详文]
国家发改委产业发展司处长吴卫表示，在中国的智能汽车创新发展当中，要构建六大体系，推动国家创新发展平台的建设。这六大体系包括：技术创新体系、产业生态体系、路网设施体系、标准法规体系、产品监管体系、安全...[详文]
交通运输部运输服务司司长徐亚华介绍，新能源汽车加快推广应用，在城市公交总量中的占比达到了50.8%，城市的出行更加的绿色低碳。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh