选择众泰汽车作为合资伙伴，说明了几个问题：一是福特汽车为应对新能源汽车积分政策有多么急不可耐；二是为了能更好的控制合资公司所以选择一个相对弱势的合作伙伴；三是没有找到更好的合资对象。...[详文]
发改委阻止大众江淮合资电动车使用西雅特品牌；车和家SEV试生产下线；电动汽车成本2018年将与普通汽车相当；英媒：电动汽车环保性是五年前的两倍；众泰汽车上半年纯电动车产销大增；大陆集团公布创新概念车轮设计 专用...[详文]
随着新能源汽车的高速发展，作为其技术核心的电池，成本占到了整车成本的1/3至1/2，这就意味着，整车厂可能需要把一辆车一半的收入分给电池厂。 笔者注意到，今年上半年销量前10名新能源车企中，除了比亚迪可以“自给...[详文]
2017年8月21日，车和家SEV智能轻电在智能汽车第一基地试生产下线。当天，为车和家智能SUV产品所打造的智能汽车第二基地也举行了奠基仪式。在常州市政府、合作伙伴及供应商的大力支持下，车和家如期完成第一基地...[详文]
两位熟悉情况的人士表示，大众汽车最近计划在与安徽江淮汽车(JAC)组建的电动车合资企业使用其西班牙子公司西雅特(Seat)的品牌。这两位消息人士表示，大众的这一请求被权力巨大的国家发展和改革委员会否决。...[详文]
上海1-7月新能源汽车推广上牌数达16511辆；安徽出台电动汽车充电基础设施建设规划；国家电网2020年电动汽车充电网覆盖郊区县；2017动力电池蓝皮书发布；特斯拉发布新版Autopilot 2.0升级软件；用加油的方式给电池充...[详文]
北京市大力发展新能源汽车，设立北京市充电设施公共服务管理平台“e充网”解决充电难题，助力新能源汽车便捷充电。...[详文]
2017年8月18日下午，由中国电动汽车百人会、中国创新创业大赛组委会办公室和中关村科技园区管理委员会共同指导的，由中国电动汽车百人会双创中心和腾讯汽车联合承办的，专注于新能源及智能汽车相关领域的国际创...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决