据《汽车新闻》欧洲版10月22日消息，宝马、日产、雷诺、大众、起亚和三菱搁置市场竞争，与伦敦北部米尔顿凯恩斯一家销售商Chargermaster联合开办电动汽车体验中心。这家体验中心展示着这几大汽车公司的电动汽...[详文]
消费者还没有选择完全接受它们。当我们进行调查时，消费者会说‘是的，他们对电动汽车很感兴趣’。但当真正买车时，他们还是会选择购买燃油汽车。...[详文]
中国相关部门也表示，要加快2020年前将电池回收标准化的进度，在技术上要引进“国际”水平，并计划于2020年建立电动汽车电池回收体系。...[详文]
从迟迟未下的管理办法可以看到，低速电动车技术条件标准在制定中的难题依旧较多，但可以肯定的是，国家会加大力度去规范管理，只有这样才能提升产品性能和安全性，企业也有机会获取新能源汽车生产资质。...[详文]
蔚来ES8 12月16日上市；明年北京新能源汽车指标或因机动车总量控制而减少；宝马中国动力电池中心10月24日开业；“江淮大众”首款新车明年推出；陕西通家10月27日将发布四款纯电动物流车；吉利公布帝豪PHEV预售价：13-1...[详文]
据相关部门负责人介绍，因北京对机动车总量控制，2018年机动车发放指标数量可能小于今年。那么，如果新能源汽车指标占比（40%）不变，明年新能源汽车总体指标也将相应减少。...[详文]
特斯拉将在上海自贸区独资建设工厂；江淮新能源将于10月27日发布高续航版本iEV7S；宝马涉嫌垄断 慕尼黑总部遭欧盟突击搜查；环球车享分时租赁业务已进入全国32个城市；万钢参观福田欧辉全系列氢燃料电池客车；比亚迪...[详文]
在积极参与市场竞争的中国新能源汽车行业矩阵中，天津高新区发挥技术优势，打造完整产业生态，一个从关键零部件及基础材料、整车制造到汽车后端服务的千亿级产业链正在初步形成。 ...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
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