蔚来和理想它们最大的区别是两者技术路线不同，李斌的蔚来汽车旗下产品都是纯电动汽车，而李想的理想汽车目前在售产品为理想ONE增程式混合动力汽车。但“加油”的李想与“加电”的李斌依旧会殊途同归，而理想若...[详文]
7月13日消息，滴滴顺风车对外发布《试运行安全透明度报告》。这是滴滴发布的第五期安全透明度报告，报告涵盖试运行期间平台的安全数据详情、安全运行情况，这也是滴滴顺风车首次对外披露安全情况。据了解，顺风车...[详文]
7月13日，长城汽车发布关于获得政府补助的公告。据了解，2019年11月16日至2020年6月30日期间，长城汽车股份有限公司及其子公司及共同控制的公司累计收到与收益相关政府补助为人民币495832697.70元，占本公司最近一...[详文]
7月13日据路透社报道，本田将收购中国电动汽车电池制造商安培科技1%的股份，两家公司将合作开发电动汽车电池。在电动化方面，本田正加速前行。...[详文]
GGII报告认为，当前，包括比亚迪、北汽、上汽、特斯拉等国内外主机厂都在最新的《推荐目录》中申报了配套LFP电池的主力车型。随着上述车型在下半年量产交付，LFP电池在乘用车领域的装机量有望加速回归实现大幅增...[详文]
工信部：开展2019年度乘用车企业“双积分”交易与负积分抵偿工作；亚洲消费电子展宣布停办，未来重点聚焦美国CES；蔚来EC6有望在成都车展亮相 或9月交付；下滑88.5% 北汽新能源6月销量仍未回暖；理想汽车产品规划曝光！2...[详文]
2020年上半年，当新冠疫情的黑天鹅事件发生之后，这种趋势进一步加速。雷诺退出乘用车市场、赛麟与拜腾等造车新势力遭遇讨薪......一句话，中国的汽车市场已经不需要这么多品牌，新能源行业也容不下浑水摸鱼之辈。...[详文]
日益严苛的排放标准让新能源发展路线成为必然，车企都陆续作出了非常大规模的新能源车型投放计划，需要稳定的上游供应商；另一方面，中国新能源产业的发展在政策和市场双驱动下成绩斐然，诞生了一批技术先进、产品稳...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决