360公司与哪吒汽车将合作造车；小米注册多个汽车类商标；高合HiPhi X创始版开启批量交付；网传特斯拉FSD订阅服务将在5月内发布；《电动汽车换电安全要求》细节公开；报告预测电动车2035年前或完全占据欧洲新车市场...[详文]
法拉第FF91将在纽约与用户见面；地平线正式推出征程5芯片；燃料电池企业一季度注册量同比增86.5%；新款理想ONE有望5月17日发布；百度Apollo共享无人车日均接单212次；比亚迪公布4月销量成绩...[详文]
随着汽车行业加速向智能化和电动化方向转变，芯片短缺危机对车企来说是一次历史性的考验。由于车企在短期内无法确保关键的芯片供应，今年汽车行业或将损失数百万辆汽车的销量。 （图片来源：台积电） 缺芯危机愈演愈...[详文]
传宏光MINI EV在沪上绿牌遇阻；SAE更新自动驾驶等级定义；大众Q1营业利润大涨433%；福特中国电动车事业部COO朱江离职；特斯拉年底前无法实现FSD...[详文]
国际汽车工程师学会（SAE）更新了自动驾驶的等级定义，作为行业新的通用准则。此次更新主要以澄清L2级和L3级之间的差异，这是为了更好地定义已经量产和正在开发的自动驾驶技术。...[详文]
两部门确立智能网联汽车首批试点城市；兰州一小区禁止特斯拉进入；蔚来发布挪威战略；大众为电池工厂寻求外部资金；尹家绪落马涉及长安汽车时期遗患...[详文]
5月6日消息，据国外媒体报道，今年年初开始的全球性汽车芯片短缺，目前仍在持续，福特是受影响较为明显的一家，他们在3月份就曾宣布，由于芯片短缺，他们在北美的6座工厂，在4月份会有不同程度的停产或取消加班。...[详文]
日前，我们据知情人透露，长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩离任，将回到福特中国总部，并出任福特品牌乘用车事业部副总经理，这一变动已在公司内部通报。杨嵩在长安福特的职位将由前奥迪中国执行副总裁陆逸接替。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
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