两年来深度困扰中国汽车行业和汽车企业的“京六”与“国六”之争终于尘埃落定。6月14日下午四点，中国汽车工业协会副秘书长许艳华接受了《汽车纵横》记者专访。根据从国家环保部门和北京市环保局得到的消息，...[详文]
要解决低速电动车的问题，一是要严把生产关。二是工商部门严格把关，不得销售违反国家规定的低速电动车。三是交管部门要切实负起责任，对于没有牌照、非法上路的低速电动车，坚决予以取缔。...[详文]
工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春也认为，智能网联汽车是全行业的发展方向。“国家已将智能网联汽车的发展确定为未来的战略方向，并正在委托汽车工程学会制定相关的标准，包括电子标准、通信标准和互联网技...[详文]
中山市发布新能源车推广意见征求稿 2020年将推广9500辆；新华社评拥堵费:让纳税人为糟糕的公共服务买单；华晨宝马X1插电混动版将于下半年上市...[详文]
国网北京充电桩6月15日起调价 民营运营商或受益；北京现代NEW计划：2020年前推出9款新能源车 包括插电式混动车；电动汽车百人会青海开锂电论坛...[详文]
2016年6月20日-21日，中国电动汽车百人会将和青海省人民政府、工信部、科技部，共同在青海西宁举办“锂产业-新生态”国际高峰论坛。...[详文]
中汽协：5月新能源汽车产3.7万辆销3.5万辆 同比翻番；2017款i3美国上市 29.25万元起售；国Ⅵ实施倒计时 车企遇成本技术双重考验...[详文]
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2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决