日前,一份政府工作文件中透露,小米汽车首款车型SU7或将于3月正式上市,并于4月展开交付。

根据文件信息,小米SU7的一季度产量为2000辆,相对来说规模和产能应该还处于起步阶段,业内预估其售价将在20万元左右。如果雷总肯给个惊喜价,入门版车型低于20万也不是不可能。

小米SU7有着保时捷式的轿跑运动风格外观,整体效果非常低趴,视觉上宽体造型非常明显。除了此前发布的海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款车身颜色外,后期还将提供更多的颜色供选择。外观细节方面,新车大灯设计汲取自大自然的灵感,车灯以水滴的流畅美感为设计核心,官方称之为“水滴大灯”。

新车采用了半隐藏式的门把手,车门面板部分并未用过多的线条刻画,减小风阻的同时,还提升了整体感。官方数据显示,小米SU7的风阻系数仅为0.195。
贯穿式尾灯组官方称之为“光环尾灯”,光环尾灯灯带长2.48m、由360颗632nm超红光LED发光元件构成,点亮后具备非常高的辨识度。同时,小米SU7的后包围两侧加入了大尺寸扩散器装饰,尾箱盖上更是配备了一个可升降式的电动后扰流板,进一步提升整车的运动氛围。

小米SU7搭载小米汽车自研的智能座舱系统,采用7.1英寸翻转式全液晶仪表盘,并搭配16.1英寸的悬浮式多媒体中控屏幕,分辨率高达3K,车机采用骁龙8295芯片。同时,新车采用带有两侧功能旋钮按键的三辐式多功能方向盘,还配备了56英寸的HUD显示屏。
车机系统融入米家生态链,可以通过车辆对小米生态智能家居远程控制。

动力方面,小米SU7或将提供400V和800V两个电压平台版本,高配车型全域800V高压架构,采用宁德时代101kWh电池包,最大续航800km,双电机四驱系统,综合最大功率495kW,综合最大扭矩838Nm。百公里加速时间2.78秒,最高时速可达265km/h。
400V版本的SU7搭载73.6kWh电池包以及后置单电机驱动,电机功率为220kW,最大扭矩为400Nm,百公里加速时间为5.28秒,续航分别为628km和668km。
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