超13万台“零自燃”的记录，怎会被区区运输车的轮胎打破

每月初，各家车企陆续秀销量的行为几乎成了惯例。不过极氪汽车在发布7月销量时，除了秀出一把超1.2万台的交付数据外，还额外秀了一出实力——超13万台“零自燃”。

极氪目前有三款纯电车型，包括豪华猎装轿跑极氪001、原生纯电豪华MPV极氪009以及新奢全能SUV极氪X。三款车型均诞生自拥有三位一体高强度、高安全理念的SEA浩瀚架构，从整车到电芯层面的安全表现都是毋庸置疑的。

以极氪001为例，其所采用的极芯动力电池包拥有NTP无热蔓延技术，通过实时防控，提前预警，主动冷却，被动隔热，快速排气，智能断电6大安全防护措施，将电池安全性提升到全新高度，全方位的保障了电池的可靠性和安全性。

同时，极芯电池包搭载的Ni55+单晶高压电芯，本身的化学稳定性就更出色。由于降低了镍含量的比例，与常规的NCM811电芯（镍钴锰比例为8:1:1）相比，从源头上提高了安全性。无晶界的单晶结构，又在材料上提高了电芯的热稳定性，从而提升电芯的循环稳定性，有效降低了热失控的风险。

在此前极氪官方进行的针刺试验中，极芯电池包被刺电芯最高温度达到801.4℃，电池包整体无起火、爆炸现象；加热热扩散试验温度超800℃后，电池包未出现蔓延、起火现象。另外还有48小时的浸水和4.9米跌落测试，均顺利通过，电池包整体完好，可正常充放电。

巧合的是，最近的一次偶然事故，极氪001不仅顺利通过实际考核，还坐实了本身绝对“零自燃”的高安全表现。

日前网上热传一段高速车辆起火视频，事故车为一台大型商品车运输车，搭载了多台包括极氪001和路特斯Eletra在内的新能源汽车。由此不少网友疯狂假设：是不是极氪或路特斯起火造成的？电池到底安不安全？

极氪社区大管家第一时间发布情况说明，指出关键点：火情中心起火点附近，燃烧最为严重的车辆并非极氪品牌，火灾原因待进一步调查确认。

这段话直白点说，就是起火点和火源并不是极氪001。

后续的官方调查报告，则彻底为极氪正名。

8月8日，中国消防救援官方公众号发文。官方证实：事故原因是挂车行驶中轮胎起火引燃装载车辆。

据了解，事故后，极氪第一时间赶到现场检查确认，虽然车体被引燃，但被引燃的两台极氪001电池包自始至终均未出现热失控，后台监控数据显示车辆在断电前电池数据始终正常。

区区一条挂车轮胎就想破了极氪13万台零自燃的记录？没戏！

当然，这次事故也继续有力的印证了极氪产品强悍的全方位安全表现，特别是高温环境下的电池包安全，给超10万名极氪001车主吃下一枚定心丸。极致的安全、用户的认可、销量的真实反馈，让极氪产品的价值和竞争力不断攀升，相信，在竞争激烈的新能源汽车市场，会有越来越多人相信极氪，选择极氪。