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纯电平台打造、续航超500km,江淮钇为3预售9.79万元起

收藏 评论 时间:2023-05-21 15:14 作者:段炼 来源:EV世纪

在新能源汽车市场“沉寂”了一段时间的江淮汽车再次出手了。

4月12日,江汽集团在合肥召开了“以智能领导智能”为主题的战略发布会,在发布了全新乘用车品牌LOGO的同时,还正式发布了全新的新能源乘用车品牌——江淮钇为,以及支撑新品牌的DI纯电平台,标志着江汽集团正式迈入智能电动时代。

而仅在一个月之后,江淮钇为旗下首款车型钇为3便正式开启全球预售,速度之快也让人们看到了江淮汽车在发展智能电动汽车上的决心。

5月20日,江汽集团智能纯电车钇为3全球预售发布会在杭州举行。钇为3是江淮钇为品牌下推出的首款产品,定位为A级纯电动汽车,它基于DI纯电平台打造而来,搭载九合一电驱动系统与0热扩散蜂窝电池,以及L2+级智能辅助驾驶系统。

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目前,钇为3共有405km和505km两种续航版本、六款配置的车型,预售价区间为9.79万-12.99万元。预售期间,通过官方小程序、直播间下定的前10000名用户,还将获得厂家给予的五大尊享预售好礼。

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钇为3的外观设计采用“泡泡宇宙美学”理念,灵感来自宇宙间无处不在的泡泡元素,到处都是“圆”形的设计让车辆看起来非常萌,应该能吸引不少女性用户,但对于钢铁直男和纯爷们来说可能接受度会低一些。

“天使之眼”梦幻大灯,内嵌137颗LED灯珠,其中内圈的24颗柱形灯条有如长长的睫毛,增加了车辆的灵动气息。用户在解锁、闭锁、充电、停车时大灯会有相对应的眨眼动效,增加了用车的仪式感。

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钇为3采用双色车身设计,凸显了青春、时尚元素。车身线条圆润、流畅,搭配隐藏式门把手和铝合金的花瓣式轮毂让车辆更具科技美感。整车长宽高尺寸分别为4025/1770/1560mm,轴距达到2620mm。

车尾造型与前脸相呼应,依然走的是简洁的设计风格,并且有一种复古风,让钇为3从后面看会有很高的辨识度。

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内饰方面,钇为3将太空座舱与治愈情感座舱相结合,整体结构布局以太空飞船座舱为灵感。15.6英寸的中控大屏内部搭载与科大讯飞和华为共同打造的钇为OS,具备5G网络、语音控制、全景影像、行车记录仪等功能。

与用户共创的智能语音助手——小钇,可以实现真人口语化交互,实现可见即可说。同时,钇为3还配备了30万级豪车才有的四音区智能语音系统,在车内任意位置都可以随时唤醒小钇为用户服务。

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九大智能口袋任务,覆盖了用户最高频的使用场景,只需一键开启,便可在车内营造出自己想要的环境。

同时,钇为3还联手美的打造了全球首创的“中央空调”全域热管理系统,兼具夏天制冷快、冬天制热快,能耗低、出风口温差波动小、噪音低和振动小等核心优势,整车低温续航最高提升25%、节能50%。

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动力方面,钇为3搭载了全球首款九合一电驱动系统,是目前集成度最高的电驱动系统,峰值功率100kW,最高车速150km/h,并且拥有极佳的NVH表现。得益于高度集成化,钇为3的电驱动舱空间减少40%,仪表台占用空间减小20%,配合前移的小型化空调主机,为用户带来更大的车内空间体验。

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动力电池方面,钇为3采用了国内率先开发的46系列大圆柱无极耳电芯和0热扩散蜂窝电池,这让钇为3不仅拥有更好的续航表现,同时通过蜂窝电池的热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术,实现了电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置的0热扩散,有效避免电池包出现热失控引起自燃。江汽集团股份公司副总工程师、新能源乘用车公司总经理夏顺礼更是在发布会现场表示, 0热扩散蜂窝电池将是永不起火的动力电池。

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车身安全方面,源于全新设计的车身电池一体化碰撞传力结构,钇为3可以更全面地守护电池舱和乘员舱,成为了4米级车长中唯一做到C-NCAP整车碰撞五星标准的车型。同时,钇为3还配有0动力失控安全系统、完善的主被动措施等一系列安全保障,确保在行驶中车辆与人员的安全。

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钇为3的智能底盘,应用三合一智能刹车系统,百公里时速刹车距离仅为37m,配合独有的制动末端压力调节,刹得快,停得稳。整个底盘也经过专业调教,操纵稳定性和舒适性完美统一。并且,钇为3拥有同级最小4.95m的转弯半径,好开好停。

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智能辅助驾驶方面,钇为3采用融合解决方案,整车配备了3个毫米波雷达、5个摄像头以及12个超声波雷达,再加上L2级的智能驾驶辅助系统,可以全方位保障行车安全。车辆搭载了540°透明底盘可以全方位感知车辆四周情况,及时发现道路上的安全隐患。智慧泊车功能采用可视影像+感知技术,可以双重保障泊车安全。

编辑点评:作为国内最早涉足新能源汽车的企业,江淮汽车近两年在新能源汽车市场的声量并不明显,但这不代表在电动化、智能化浪潮来临时它没有准备。

此次推出钇为3就是集江汽集团近60年的造车底蕴和十余年的新能源汽车经验于一身的佳品。相信由领先技术平台打造而来,拥有创新产品理念以及出色产品品质的钇为3将助力江淮在智能电动汽车的“下半场”迎来再次腾飞。

作者:段炼
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