近日,大众汽车集团宣布,截至目前,已经与合作伙伴一起在全球范围内安装了超过1.5万个直流充电桩。大众认为,充电不仅是电动汽车使用的先决条件,也是未来支持企业高潜力战略发展的基础,正因如此,大众汽车集团选择对充电基础设施进行大量投资。

根据大众2021年发布的计划,到2025年,其在全球范围内将安装超过4.5万个直流充电桩,这些充电桩主要集中在三个主要市场,分别为欧洲、北美和中国。在具体数量方面,预计到2025年,其在欧洲市场要建设1.8万个直流充电桩,在北美市场建设1万个、在中国市场将建设1.7万个,在2023年,大众计划在全球范围内增加2万个直流充电桩。
当然,大众并不是自己单独安装充电桩,而是根据市场需求,通过子公司或者采用与合作伙伴合资的方式来安装。

在欧洲市场,大众的充电桩运营商为Ionity,这家公司是大众集团、宝马、奔驰和福特的合资企业。在去年,大众集团还在意大利与 Enel X Way 合作成立了 Ewiva,同样是布局充电基础设施。除此之外,在欧洲市场中,大众还与 BP以及 Iberdrola等公司合作来建设充电桩。

在北美市场,充电基础设施的布局由Electrify America负责,这是一家大众汽车集团的子公司。而在中国市场中,大众在充电桩方面的业务由开迈斯来负责,这家公司是大众汽车集团(中国),中国一汽、星星充电和江淮汽车四家的合资企业。

根据开迈斯发布的最新数据显示,截至2022年12月31日,开迈斯充电站在全国范围内的充电站数量已经达到了1015座,覆盖全国140个城市,充电终端数突破9003个。

除此之外,目前还有99座超充站、469个充电桩以及822个充电终端正在建设中。根据规划,到2025年开迈斯将扩增充电车位至1.7万个,配备120千瓦至180千瓦甚至超过300千瓦的大功率充电桩,并覆盖中国绝大多数城市。
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