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恒驰5预售:恒大难得一见的好消息

收藏 评论 时间:2022-07-07 17:50 作者:段炼 来源:EV世纪

7月6日,深陷流动性危机的恒大集团迎来难得一见的好消息,当日,该集团旗下恒驰汽车首款车型恒驰5正式预售,将于今年10月开始交付,预计明年一季度实现1万辆的交付目标。

恒驰5综合补贴后预售价17.9万元起。对于一款续航里程达到600公里,拥有L2.5级辅助驾驶水平的紧凑型纯电动SUV来说,这个价格并不托大,还是比较有竞争力的。

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最近,很多新能源车型在上市或亮相时都愿意给自己加一个“XX万内最好”的标签,来吸引消费者的注意,前有理想、问界,这次轮到了恒大汽车的恒驰5。恒驰汽车总裁刘永灼称恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV”。

要说恒驰也算是新能源圈儿里比较“有故事”的品牌,曾经也有过“买买买”和车展一连9款车亮相的辉煌时刻,不过在恒大集团陷入危机后,恒驰的前景也一度不太明朗,甚至很多人将其视作第二个“乐视”。不过好在恒驰顶住了压力,千呼万唤之下迎来了首款车型恒驰5的预售,无论上市后是否能成为爆款,至少是和乐视、拜腾、博郡等一众车都没出来就没影了的品牌划清了界限。

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值得注意的是,恒驰向购车用户提供的10项购车权益中,有一条“提车后15日内可退车退款”的权益。可能是之前恒大的风波让用户对恒驰品牌产生了“信任危机”,恒驰为了让消费者放心购买,所以推出这个15日内可退车退款的权益。

从另一方面来看,这项权益在一定程度上显示出恒驰汽车对恒驰5的信心,其潜台词就是这款车你买回去了,给你15天时间体验,你也不会想回来退。

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从整个造型来看,恒驰5的外观只能算是中规中矩,没有特别惊艳的地方,但整体风格符合大众审美,属于挑不出什么毛病的那种。

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恒驰5整车长宽高分别为4725/1925/1676mm,轴距2780mm,相比于同样定位为紧凑级纯电动SUV的比亚迪宋PLUS EV和大众ID.4来说,恒驰5的空间更大一些,对于这个级别的车型来说算是有一定优势。

而如果真要说到“30万以内最好的纯电SUV”这个标签,可能更多要从恒驰5的智能座舱和智能辅助驾驶来体现。

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作为智能汽车的一大标志,智能座舱的水准是吸引消费者购买的重要参考,也是恒驰在恒驰5上着重打造的。恒驰5搭载了宇航级智能座舱,拥有宽度达1.2米的环抱式3D曲面三联屏,这个曲面的三联屏和奔驰EQS的三联屏很像,也就是说买了恒驰5,你就能花不到30万得到一个百万级的感受。

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并且,恒驰5的智能座舱配备了高通第三代骁龙数字座舱平台,目前比较时髦的人脸识别、情绪识别、多屏互动、手势交互、语音交互等功能通通能实现,在这个价位上是相当领先的。

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智能辅助驾驶方面,恒驰5在硬件上搭载了1个单目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,配合L2.5+级H-PILOT智能辅助驾驶系统和高精地图,不仅能完成高速公路驾驶辅助,还能实现APA自动泊车和遥控泊车等功能。

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动力方面,恒驰5基于从德国本特勒收购的全球领先的新能源汽车3.0底盘架构,联合德国博世、爱达克开发了更适合中国市场的H-PLATFORM 3.0极智纯电平台,并搭载由联电开发的高效能“三合一”电驱动系统。

新车电机总功率为150kW,峰值扭矩345N·m,百公里加速7.8秒,从百公里时速到完全刹停只需34.5米。同时,搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池,CLTC综合续航里程达602km。

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恒驰在销售渠道方面采用直营+授权代理模式,刘永灼介绍,今年恒驰的门店数量将达200家,恒驰5将于今年10月正式开启交付,预计在2023年一季度完成10000辆的交付目标。在售后服务方面将采用授权经营的模式,恒驰已经和博世、华盛签署战略合作协议,在全国234个城市布局了313家售后服务网点。

编辑点评:作为恒大推出的首款新能源汽车,恒驰5的重要性不言而喻,之所以一开始没有推出更高端的产品,恒驰汽车可能是想通过相对平价的恒驰5快速获得销量,扭转市场对恒驰的看法,打消用户对恒驰的顾虑。

从发布会上公布的信息来看,恒驰5的“账面”实力还是比较强的,尤其在智能化和动力、续航的数据上,在同级别中都比较抢眼。如果它的整体品质和驾驶体验也能得到用户认可,确实有希望为恒大打响新能源汽车“第一枪”。

作者:段炼
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