2021年前三季度全球纯电动车的销量已经出炉,根据外媒统计,今年前三季度前五名车企共计销售了1,656,989多台纯电动汽车,占据了56.9%的市场份额。在这其中,特斯拉取得了冠军的成绩。前三季度共计销售了627,371 台车型,占据了市场21.5%的市场份额。

目前特斯拉的在市场中销售的主力车型为Model 3和Model Y两款车型,Model S和Model X在特斯拉的总销量占比中并不大。

上汽集团自主品牌取得了销量第二的成绩,在今年前三季度共计销售了411,164台纯电动汽车,占据总销量的14.1%。能够取得这样的成绩还是五菱宏光MINI EV的功劳,不过作为微型电动汽车,这一销量的含金量相比其他品牌来说还差了一些意思。

大众集团前三季度在全球取得了292,769 台的销售成绩,占总销量的10.1%。目前大众在全球范围内的纯电动车销量较高的均为MEB平台的车型,目前国内有ID.4、ID.6和刚刚上市的ID.3车型,相信随着MEB平台的产品逐渐丰富,大众集团在新能源领域的销量占比会越来越出色。

在前三季度,比亚迪取得了185,796台的纯电动车销售成绩,占总销量的6.4%。目前比亚迪纯电动车产品丰富,不过注销车型还是以汉EV为主。
在销量前五名中,现代汽车集团取得了139,889辆和4.8%的份额。现代汽车集团和比亚迪都是在今年下半年销量猛增,超过了此前排名第三的雷诺-日产-三菱联盟。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化