EV早点：蔚来打通川藏快充路线；博世与庆铃成立燃料电池系统合资公司

　　1、蔚来打通川藏线快充路线

　　2020年12月22日，蔚来打通成都至珠峰大本营快充路线。这是全国首条部署有20kW直流快充桩的川藏路线。川藏加电网络由NIO Power 蔚来能源与加电合伙人携手共建，为所有电动车主提供补能服务。

　　整条快充路线全程2900公里，涵盖著名的318川藏段，被誉为“中国人的景观大道”。从成都至珠峰大本营，沿途铺设14座目的地充电站，共计28根20kW直流快充桩。

　　截至目前，蔚来在全国持续布局167座换电站，92座超充站，696根超充桩。蔚来的补能服务运营网络不断扩大。

　　点评：这些目的地充电桩建在川藏沿线的酒店，受制于当地电网的电力容量，以及投入产出比的考虑，20kW的桩比较适合酒店这样的场景，成本低，充电效率高。虽然川藏线的充电需求并不大，但蔚来与加电合伙人合作打通川藏线快充路线，还是在践行其最初提出的目标“汽油车能去的地方，电动车也能去”。

　　2、极狐HBT量产搭载华为激光雷达方案

　　12月21日，华为首次面向公众正式发布车规级高性能激光雷达产品和解决方案。同一天， ARCFOX极狐HBT谍照曝光，显示该车型成为首个搭载了华为三个激光雷达方案的智能电动车。

　　华为此次官宣的激光雷达，正是极狐HBT所量产搭载的96线中长距激光雷达产品，伴随华为车规级激光雷达的亮相，搭载华为3颗激光雷达的极狐HBT成为量产第一车。

　　极狐HBT是ARCFOX极狐联合华为打造的全新高性能智能电动汽车，将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，该车型将于明年亮相发布。

　　点评：中国品牌智能电动车配合国产的高性价激光雷达能将自动驾驶推高到什么水平值得关注。

　　3、特斯拉将于明年初推出FSD订阅服务

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示，特斯拉将于2021年初推出完全自动驾驶（以下简称FSD）的订阅服务，并且该服务还能转移到另外一辆特斯拉车型上使用。这意味着消费者不用一次性支付高昂的费用来购买FSD，而是可以按需购买套餐来使用。

　　目前特斯拉FSD在美国市场的选装价格为1万美元（约合6.5万元），在中国市场为6.4万元。

　　点评：FSD价格不菲，但并非所有用户都愿意购买这项服务，可能有些人只是想偶尔尝尝鲜，订阅服务就能满足这种需求。如果FSD的订阅服务能够成功推广开，特斯拉距离靠软件赚钱的目标又近了一步。

　　4、博世与庆铃成立燃料电池系统合资公司

　　12月22日，博世中国与中国高端商用车制造商庆铃汽车（集团）有限公司在重庆签署合资协议。双方将成立合资公司，共同开发和销售燃料电池解决方案。合资公司的注册资本为8亿元人民币，其中博世持股60%，庆铃持股40%。新成立的公司将主要负责燃料电池系统的开发、应用、组装、销售和服务。

点评：燃料电池汽车虽然还处于发展早期，但是中国政府即将推出激励和补贴政策，丰田和现代都与中国企业成立合资公司推动其燃料电池技术和产品的在中国落地，博世此时入局也算是恰逢其时。

5、威马汽车明年1季度出口东南亚

12月22日，威马汽车宣布与意大利国家电力公司（Enel）旗下企业——Enel X签署战略合作协议。威马汽车将依托Enel X覆盖全球80余个国家和地区的网络布局，推进智能电动汽车整车出口及相关业务，首站将于2021年1季度登陆东南亚市场。

点评：小鹏汽车刚刚宣布在挪威交付100台电动车，威马就宣布了出口计划，在造车新势力的努力下，在智能电动车时代，中国品牌拓展海外市场将比在燃油车时代获得更大的成功。