EV早点：SpaceX成功与空间站对接；李斌：蔚来有可能在中国上市

1、SpaceX载人龙飞船顺利抵达，成功与空间站对接

北京时间5月31日消息，经过近一天的长途飞行，SpaceX的载人龙飞船顺利接近国际空间站，并且于美国当地时间周日上午成功与国际空间站对接，这是该公司与NASA历史性商业载人飞行任务中的又一个重要里程碑。

完成对接后，开舱门是在6月1日零点45分，国际空间站的欢迎仪式会在6月1日凌晨1点15分开始。龙飞船搭载的是NASA宇航员道格•赫尔利和鲍勃•本恩肯，他们被选为第一批登上SpaceX龙飞船的试飞员，也是第一批乘坐私人公司制造的飞船进入轨道的宇航员。

SpaceX的新版载货和载人龙飞船都配备了全新的自动化系统。整个对接过程完全由龙飞船自动完成。SpaceX公司设计的龙飞船从发射的那一刻起，整个任务过程中一直处于自动驾驶状态。龙飞船最终与国际空间站上的一个全新的自动对接模块对接，不再像之前的货运龙飞船一样需要空间站上宇航局操控机械臂手动捕获飞船。（来源：凤凰网科技）

点评：看完SpaceX的一系列操作，感觉特斯拉在科技底蕴方面跟其他汽车公司真的不是一个段位的选手，这也是为什么这家公司能在短短十来年的时间可以迅速崛起，成为首屈一指的电动汽车公司。当新创品牌纷纷效仿特斯拉的模式准备开辟新天地的时候，仔细想一想是否真的具备特斯拉背后的技术实力。

2、李斌：蔚来有可能在中国上市

5月28日晚间，蔚来汽车公布的2020年第一季度财报数据显示，蔚来第一季度总收入13.7亿元人民币，同比减少15.9%；经营性亏损15.7亿人民币，同比收窄44%。

需要注意的是，蔚来第一季度整车销售毛利为负7.4%。而以蔚来旗下最便宜的入门车型ES6来看，其起售价格为35.8万元，按照整车销售毛利率为负7.4%测算，平均蔚来每卖出一台车，就亏损2.6万元。

对此，蔚来管理层认为主要原因是疫情期间车辆交付的减少，并在财报发布后的电话会议上透露出第二季度将会有一个爆发的美好预期。李斌甚至还透露出了一个重大信号，蔚来中国具备在中国资本市场上市可能性。

他说道：“蔚来中国帮我们打通了人民币募资通道。我们非常高兴引进了几家战略投资者。从蔚来中国的角度来讲，我们当然是具备了在中国资本市场IPO的可能性，后续会根据资本市场，包括中国资本市场的情况做综合的决策”。（来源：快科技）

点评：蔚来中国不是有可能会在国内上市，而是肯定会，只是看什么时间合适罢了。以目前蔚来的发展态势，在国内上市后的表现肯定要由于美股。当然，这一切都要取决于蔚来先实现毛利率转正的目标。

3、江淮大众2025年将推至少4款纯电动汽车

5月31日，记者从大众中国相关负责人处获悉，随着大众汽车持有的江淮大众股份增至 75%，大众汽车将进一步执行合资企业战略，到 2025 年，江淮大众将拥有 4-5 款纯电动汽车产品组合；同时已经开建的研发中心将推进建设，将在今年年底之前建成。

5月29日，大众中国发布声明称，大众汽车将投资10亿欧元（约合79亿人民币）获得江淮汽车母公司——江淮控股50%股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权。

入股江淮汽车，使得我国诞生了首个外资车企参与国有车企混改的案例；增资江淮大众，将使江淮大众也将成为继华晨宝马后，中外合资车企股比重新调整的又一案例。（来源：北京商报）

点评：之前感觉大众对江淮大众的项目一直是漫不经心，但此次增资后，大众肯定不会保持和之前一样的态度。但大众已经在一汽-大众和上汽大众都做好了电动汽车的布局，不知道江淮大众的产品要怎样才能脱颖而出。

4、大众汽车监事会已批准与福特展开多项合作，双方将共享技术生产电动车

德国汽车制造商大众汽车集团5月29日称其监事会已经批准与美国汽车制造商福特汽车多项涉及数十亿美元投资的合作项目。

两家汽车制造商最初于去年7月宣布了上述这一合作关系。大众汽车集团与福特汽车之间的合作将形成汽车制造业规模最大的企业同盟，两者将共享技术以共同生产电动车。

大众汽车集团称，两家公司间的多项协议已经接近达成，将于近期取得最终结果。

具体而言，在上述共享项目中，大众汽车将制造一款由福特开发的中型皮卡，并将推出一款城市送货车。此外，福特还将开发一款尺寸更大的商用车，并在欧洲市场上推出一款全新电动车，后者将基于大众汽车MEB模块化电动汽车架构生产。（来源：界面新闻）

点评：这已经算是汽车领域巨无霸间的合作了，国际间的汽车业巨头们在面对变革时都需要携手共进，我们国内的厂家是不是也应该考虑抱团取暖，不要各自为战。

5、宝能已正式启动对拜腾汽车的投资尽调

据悉，宝能汽车正在对拜腾汽车展开投资尽调，目前尽调已进入中段流程。知情人士表示，按照投资流程，尽调前签订投资意向书，尽调完成后确定投资，双方会再签订最终投资协议。

据报道称，拜腾已经拿下天津一汽华利的生产资质。在土地方面，在拜腾的落户南京条件中，包括一块给员工盖房的200亩商品房用地。目前拜腾汽车占地 1200 亩的南京工厂坐落在南京栖霞区。今年 3 月，宝能集团与南京市政府签署一项战略合作，宝能首批总投资额 424 亿元的 3 个项目将落地南京，项目分别位于栖霞区和溧水区。

知情人士透露观致汽车副总裁级管理层，均为宝能汽车委派人手。如果宝能入股拜腾汽车，拜腾还能有多大的掌控权仍是未知数。（来源：雪球综合）

点评：虽然以拜腾目前的处境，宝能要收购肯定价格比较低，但从市场形势看，即便宝能把拜腾的产品推向市场可能也已经错过了最佳时期，即便拜腾现在和新创品牌的头部企业差距过大，再加上国产特斯拉和传统车企在中高端市场逐渐发力，感觉拜腾再起来机会也不大了。

6、2020年1-4月韩国电动汽车销量同比增长了40.1%

韩国汽车制造商协会、韩国汽车进口与经销协会的数据显示，不包括低速电动汽车在内，今年1月到4月，韩国电动汽车的销量同比增长了40.1%。

前4个月韩国电动汽车的销量大增，很大程度上是得益于特斯拉，尤其是起售价较低的特斯拉Model 3。外媒的报道显示，去年4月份，韩国仅购买236辆特斯拉电动汽车，但在Model 3的推动下，今年4月份的预订量达到了4075辆。

由于特斯拉在韩国并未建设整车组装工厂，因而在韩国销售的特斯拉电动汽车，全部来自加州的弗里蒙特工厂，也就全部需要从美国进口。

销量增加，韩国进口的特斯拉电动汽车数量也明显增加。外媒的报道显示，今年前4个月，韩国共进口4264辆电动汽车，其中3941辆是特斯拉电动汽车，在特斯拉电动汽车进口量大增的推动下，今年前4个月韩国电动汽车进口辆同比增长660%。（来源：199IT）

点评：特斯拉真是到哪儿都火，所以并不是国人无脑追捧，人家的产品确实有独到之处是其他品牌无法比拟的。