在2019年,海外媒体就曾曝出现代汽车正基于全新的E-GMP平台打造一款全新纯电动SUV,该车代号为“NE”,续航里程预计达到450km。网上车市从相关招标网站了解到,北京现代正在对代号为“NEC”的全新车型进行招标。根据北京现代产品代号规律来看,“NEC”即海外“NE”车型的国产版本,预计会在2021年上市。新车的部分设计与此前发布的45概念车相似,整体造型较现代在售车型更具未来感,非常科幻。


E-GMP是现代汽车全新的电动车平台,官方表示该平台同时兼具全球化、模块化和平台化特点,集设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块为一体,可以实现多车型平台共享,能够大幅提升生产质量与效率。现代汽车计划在2025年前推出44款电动车,其中很多全新车会基于E-GMP平台打造。



目前海外媒体已经曝光了NE车型的路试谍照,新车前大灯、C柱以及尾灯设计上与45概念车非常相近,设计语言与现代在售车型都有区别。从尺寸来看,该车采用了轿跑SUV的掀背式设计,虽然车身长度仅在小型SUV级别,但轴距较长,预计车内空间会比较充裕。动力上,45概念车量产版或采用四轮驱动,性能会比昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动等更强。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化