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最安全的动力电池该如何打造?轩逸·纯电给你上一课

收藏 评论 时间:2019-07-23 14:19 作者:EV君 来源:EV世纪

在进入正文之前,我们先来讲一个故事:

或许你并不知道,电动汽车并不是最近几年才开始出现的。早在19世纪1832-1839年之间,内燃机汽车还没诞生的时候,纯电动车就已经被发明出来。

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然而,当内燃机最终被发明且效率大幅度提升之后,纯电动车却直至20世纪末都没能有比较实质性的进步,一直被内燃机压制。

但是,人们对纯电驱动这一清洁能源系统的探索却从未终止。早在1947年,日产汽车就已开启了纯电驱动系统的研发征程,包括最早的TAMA EV电动车型、第一辆进行碰撞测试的电动车EV4-P、以及1996年率先搭载锂电池的量产Prairie Joy EV等,日产对纯电动的技术追逐从未止步。

2009年,日产汽车陷入财务危机,开始大刀阔斧削减公司内部研发项目以节省预算,但在众多研发项目中,令人意外地竟保留了当时基本上不可能盈利的锂离子电池研发团队。

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仅仅1年后,日产聆风(Nissan Leaf)诞生了。它长得有点腼腆,似乎只是一台普通的买菜车,动力也不甚强大。但是你无法否认,它,是电动车发明一个半世纪里最成功的作品。至今日产聆风(第1-2代车型)已在全球范围内售出了超过43万辆,累计100亿公里行驶里程,完美的0次动力电池重大事故,可谓是一台真正意义上的人人都买得起、用得起、不会坏的纯电动车。

这下就明白了吧,与海外日产聆风同源的轩逸·纯电来讲电池安全,谁能有意见?

首先简单了解下轩逸·纯电,东风日产轩逸·纯电可以看做是一台使用了经典款轩逸外壳以及内饰,再加上第二代聆风的底盘以及三电核心技术的定制化车型。与聆风一样都源自日产E-Platform全球专业电动化平台,深厚的技术沉淀,让产品定性更加理性,并没有过度追求高续航和高出力,以杜绝风险的发生,所以千万不能把它认为是一台“油改电”产品。

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为了适应国内的相关政策以及降低动力电池成本,轩逸·纯电作为一款合资品牌电动汽车,同样选用了本土化的电芯供应商。不过,与其他车企不同的是,日产仅从宁德时代采购软包电芯,电池组的生产和组装工作则都有东风日产自己完成。据了解,轩逸·纯电的电池组生产过程,严格按照日产全球统一标准进行,100%严格检测、筛选,确定每片电芯都完美无瑕,这才是电池安全的核心秘密。

在将电芯Pack成组的过程中,东风日产为轩逸·纯电设置了4大环节,以保障电池组的稳定和可靠。

1、 电阻检测和电装检测:

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一个完整的轩逸·纯电电池包内含24个电池组,每个电池组都由全球统一的组装标准进行装配,精确到每一个螺栓的力矩、转速、圈数都有严格的限定。在24个电池组完成组装后,电阻检测和电装检测会对整个电池包的相关参数进行校验,避免电池虚接等情况的发生,充分保证每一个电池组在正常的使用过程中不会发生故障。

2、 气密测试:

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通过电阻、电装检测的电池组会被加装隔热防爆罩衣并套上超高强度的电池铠甲,电池铠甲与底座之间由超高强度的特种涂胶进行粘合。在检测整个电池包气密性的时候,会向其中充入1.5MPa的气体,保持10秒,通过检测相关泄露参数,确保整个电池包处于完全密封的状态。

3、充电检测:

装配完整的电池包会进行长达15分钟的充电测试,模拟21种日常充电容易遇到的充电情境,保证轩逸·纯电的电池系统在复杂的工作环境下也能保持良好的工作稳定性。

4、QA检测:

对整个生产装配流程进行校验,通过校验每一项装配活动、检测活动的实施过程和结果,保证生产、检测活动有序进行,以确保电池包的产品质量。

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电芯成组后的Pack过程中,东风日产充分考虑了被动物理层面的防护。轩逸·纯电采用了1170MPa超高强度钢材防护壳,以及边缘溃缩吸能设计的全方位保护。

24个电池模组被置于5mm厚的护板内部,模组的固定架边缘距离容易发生侧碰的两侧外壳至少100mm以上,预留了足够的防撞溃缩空间,而外壳用的是1170MPa超高强度钢。

在与可能发生的碰撞最直接接触的框架边缘位置,轩逸·纯电采用了双层防护框架结构,内部为中空的可溃缩吸能设计。其中,前机舱溃缩空间363.3mm、侧面溃缩空间307mm、最小离地间隙136mm,最大限度的降低撞击、拖底等外力带来的风险。

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另外,轩逸·纯电电池组内部的单个模组与模组,以及电芯与电芯之间,看上去一层一层,密不可分,其实日产在它们之间设计了一定间隙,并通过风冷的空气循环带走多余热量。而且电池模组外部的金属固定框架,也可以看做是一块巨大的散热片,负责把热量扩散出去。

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当然,在软件层面日产也做了充分的保障、轩逸·纯电搭载的LBC电池管理系统可以独立检测管理各个电芯,通过对每个电芯的精确控制,来防止电池组过充、过放,提升电池安全性和使用寿命。这套系统还会在电量低于10%时闪烁并发出蜂鸣声以提醒用户及时充电,进一步增强日常使用过程中的安全性。

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作为东风日产冲击国内新能源细分市场的战略车型,轩逸·纯电承载的是开拓细分领域和打造用户口碑的重任,因而各方面都是按照高标准打造。

在新能源退补之后,新能源汽车的竞争压力会越来越大,对于主机厂来说,最核心的依然是做好产品,满足消费者的诉求。随着电动汽车起火事故频发,电池安全几乎成了与续航同等重要的影响购车的重要因素之一,在这方面表现可谓是完美的轩逸·纯电,绝对有理由成为消费者的首选车型。

作者:EV君
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