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空间与续航兼顾 江淮iEVS4领衔续航400+纯电动SUV推荐

收藏 评论 时间:2019-06-28 09:55 作者:杨波 来源:EV世纪

随着动力电池能量密度的逐步提高,以及相关技术日趋成熟所带来的成本下降,新能源纯电动汽车的续航里程和尺寸得以做的越来越出色、越来越大。当然并不是无限的塞电池、加高加长就一定更好,其必定会造成能源的浪费。

将续航里程做的适中,比如综合续航400km,足以满足一周的工作通勤,又不会因电池太大而需要付出更多购车成本;将尺寸做的刚好,市内停车不会太困难,周末外出游玩又不必为空间而担心,这样的纯电动汽车对于目前阶段的消费者来说便是最适合的。

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下面,EV君就为您推荐三款目前市场上符合该条件的三款主流纯电动SUV,他们不仅尺寸上达到紧凑级SUV级别,最低综合续航里程也超过了400km!

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江淮iEVS4

江淮iEVS4于2019上海车展正式上市,新车共推出4款车型,补贴后售价区间为12.95-15.95万元。新车根据车型不同,共分为三个续航版本,NEDC综合工况续航分别为355km、402km以及470km,60km/h等速最大续航里程将达到600公里。

江淮iEVS4作为首款与大众汽车合作后推出的纯电动产品,使用了德国大众VDA质量体系标准,并且与大众共线生产,其实力和品质表现无需质疑。

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从外观上就可以看出, iEVS4是江淮在新能源产品和技术上的又一次迭代。新车不仅在设计和做工方面有了不一样的感觉及进步,也是江淮在2019年集大成者的转型之作。从新车的技术路线、配置水平以及续航能力等方面,我们看到了一个不一样的江淮新能源,也看到了江淮新能源未来的方向。

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设计方面,iEVS4看起来整体干净利落,线条简洁有力,前格栅为全封闭样式,且与车身保持同色,显得大方得体。江淮iEVS4主打蓝色车身,整体轮廓更加清晰,颇具大众范。

另外,前后全LED光源的灯组也是首次出现在江淮新能源车型上,前大灯组具有自动远近光切换功能。

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车尾部分iEVS4的全LED尾灯组精致且修长,设计风格与前脸的样式相呼应,通过一条镀铬装饰相连,进一步增加了层次感。

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江淮iEVS4定位为紧凑级SUV,整车尺寸为4410*1800*1660mm,具有不错的车身空间。而双腰线的设计不仅让iEVS4整体层次更加分明,还加强了视觉上的张力。双色车身、悬浮车顶以及运动式轮毂则让iEVS4更加具有活力和动感。

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较之前江淮新能源系列车型风格非常统一保守的内饰设计,江淮iEVS4在内饰上给人耳目一新的感觉,全黑色的内饰以及较多的皮质、软搪塑材料的应用为其增加了不少质感,中控台偏向驾驶员一侧的设计也显得很人性化。

配置方面,江淮iEVS4配备了10.25寸的全液晶仪表和中控悬浮式大屏,无钥匙进入、一键启动、车内氛围灯、定速巡航、电动尾门等。

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车内取消了之前大面积的按键,而由悬浮式大屏及触控式操作面板来控制iEVS4的大部分功能,这种结合从视觉上显得十分干净。

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科技配置上iEVS4的亮点依然不少,其配备了含智能远程管家、智能生活管家、智能语音管家在内的智能车机系统,通过人与车机的语音交互,可以实现高德地图导航、音乐点播、4GWi-Fi、酷我音乐、考拉FM、网络咨询查询等功能。

辅助驾驶功能上,iEVS4配备了LDW(车道偏离预警)、LCA(变道辅助)、HMA(远近光自动切换)、BSD(盲点监测)、倒车辅助系统等多项智能驾驶辅助技术,能为消费者的出行提供有力的安全保障。

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动力方面,江淮iEVS4搭载一台最高功率110kw的永磁同步电机,峰值扭矩为330N·m,动力表现完全可以媲美主流2.0T发动机。配合电动车单级减速器,以及江淮特有的“双馈”防冲击技术,整体驾驶感受更为轻盈平顺。

此外,江淮iEVS4还配备了单踏板能量回收功能,仅需操作加速踏板即可完成加速、减速以及制动,能量回收贡献率最高可达20%,比同级别竞品高出10%左右。

为了满足不同使用场景需求的消费者,iEVS4提供了多个续航版本,电池容量分别为55kWh、61kWh以及66kWh,对应的综合续航里程为355km、402km以及470km。用户可以根据实际情况来考虑对应的车型。

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值得一提的是,江淮iEVS4搭载了最新一代电池液冷恒温技术,可实现快速加热与冷却,将电池包工作温度控制在10—35℃之内。即使是在环境-30℃和电芯-15℃条件下,40分钟内就可将电池加热至10℃以上,提升在高温或高寒情况的续航里程。

充电性能上,江淮iEVS4在目前技术条件下已经在快充技术上做到了同级领先,快充10分钟即可行驶80km,快充30%-80%也只需要30分钟,相当于喝一杯咖啡的时间。


小结:可以看出,江淮iEVS4的配置组合相当聪明,按价格区间分别设置了三种续航版本,入门级车型足以满足日常的使用需求,而顶配的470km远超同级其他产品,给用户更灵活的选择方案。

EV君认为,未来江淮iEVS4的中、高续航版本车型将是销售主力,综合工况下402-470km的续航能力,再加上SUV这一热门定位,继续成为一款走量的车型没什么问题。

作者:杨波
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