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如何成为安全标杆?北汽新能源EC5给出答案

收藏 评论 时间:2019-06-24 12:32 作者:综合报道 来源:EV世纪

如今路上跑的新能源汽车越来越多,品牌日益增多、车型越来越丰富、各种新车层出不穷,人们的选择也越来越多,如何才能挑选出一款软、硬件条件过硬,同时综合实力也能够给人足够心理安全感的电动汽车?让我们在即将上市的北汽新能源EC5身上来找找答案。

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工况续航403km,城市出行一周只充一次电

平常我们开电动汽车,没有对续航里程的焦虑,心理安全才能得到满足。从通勤距离来看,一线城市居民平均单日往返路程已接近40km,单是上下班一周就要跑200km,加上开空调、高速行驶、堵车,再加上接孩子、去超市……算下来车辆续航能力达到400km以上才让人觉得安心。北汽新能源EC5的综合工况续航里程达到了403km,60公里等速续航里程更高达505km,在这方面完全可以让人放心,轻松应对一周的通勤以及周末的出行。

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七重极限测试,保证电池安全

电池作为新能源汽车的核心部件,安全尤为重要,像EC5搭载的电池采用高安全电池防热、防爆策略设计,经过穿刺、挤压、浸泡等7重极限安全检验,相当于提前把各种极限情况模拟了一遍,尽可能提高电池安全,再加上8年15万公里质保政策,在硬件上保障车辆安全拥有足够过硬的实力。同时,在使用层面上,EC5还针对北方地区的车主,为电池增加了低温充电预加热功能,以保证EC5在冬季低温情况下充电的高效、稳定,带来更好的冬季用车体验。

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EMD Pro智能电控,天生更可靠

有了可靠的电池,还离不开优秀电控系统的来保障高、低压电路等整套电力驱动系统的安全。如果把EC5看作一台iPhone,那么其搭载的EMD Pro系统则相当于它的CPU——高集成带来更快的反应速度,体积小带来更高的空间利用度,相比之下其它产品的分散式布局就仿佛是大哥大,稍显笨重和过时。而在安全上最根本的区别在于,EMD Pro智能电控所使用的零部件更少,因此电路也更简化,从而降低了故障率,提高了可靠性,因此EMD Pro不仅比传统分散式布局在安全上拥有天然优势,在使用过程中也更安全、可靠。

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全方位监测,整车多重”防火墙“

EMD Pro智能电控在硬件上具备天然优势,在软件上也更加“聪明“。EC5在软件层面匹配了绝缘失效监测功能,车辆可在发生事故时自动切断高压,避免发生因短路造成的漏电等意外,同时一旦发生短路,保险丝会第一时间熔断,确保车辆高压电不外露,以免发生其它安全问题。更为重要的是,针对碰撞、短路、过热等意外,EC5通过软、硬件双重作用,并且在软件、硬件层面分别都设置了不止一道”防火墙“,当意外过于严重,软件或硬件第一次处理问题时失效,还会有第二次不同策略、技术的办法来处理意外,而这套电动汽车”功能安全“也正处于国内研发、推广的上升期,北汽新能源也是最早关注”功能安全“的自主新能源车企,并且在这一领域处于行业领先地位。

作为北汽新能源即将面世的新车,EC5不仅在外观内饰上拥有全新的设计,更重要的是在安全层面拥有软、硬层面的绝对硬实力,更在续航层面让车主能具备“一周只要充电一次“的心理安全感,至于它还能给车主们带来哪些惊喜?让我们期待它的正式上市。

作者:综合报道
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