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更具效率的交付以及一台更好的SUV 零跑告诉你最近在忙啥

收藏 评论 时间:2019-04-02 19:34 作者:综合报道 来源:EV世纪

正值新能源补贴退坡的敏感时期,具有“IT造车”标签的新造车势力零跑汽车,又传出了欲寻求25亿元融资的消息,一向低调做事儿的零跑也终于坐不住了。

4月2日,零跑汽车举办了一场小规模的媒体沟通会,将本来很多准备在上海车展前夕发布的消息提前公布。除了向外界传达一下自己的动向以及最新成果,也是零跑汽车对自己的一个很好的阶段性总结。

过去的2018:很满意,达预期

首先在企业形象层面,零跑汽车在2018年成功塑造了自己“IT造车”、“技术达人”、“年轻个性化”等鲜明标签。背靠拥有强大技术和资金实力的大华,核心团队超过80%成员来自华为等IT企业,零跑汽车将消费电子的很多优势特性带到了汽车行业当中,包括极为优秀的成本控制(10多亿元即完成了金华工厂建设)、极高效率的做事风格以及极具年轻化的销售策略等等。

其次在技术层面,零跑成为与比亚迪并肩,是国内唯二的两家具有完全自主核心三电技术的汽车企业。在补贴政策收紧后,通过完全自主的核心三电技术,可以更加自由的控制生产制造成本,降低补贴退坡甚至消失后的影响。

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第三是产品进度,零跑在2018年的主推产品为S01纯电动轿跑车。截止2019年2月25日,零跑汽车已收到全国用户3000份S01的订单,订单用户主要集中在一线城市及新一线城市,18岁至30岁的用户占比接近总订购人数的八成。今年6月,零跑汽车将开始大规模的批量交付,首批交付对象为2018年6月13日参与领号活动的451名用户,及2018年8月29日至2019年1月2日期间参与699元预订权益的用户。次批交付对象为2019年1月3日预售活动关闭后,预付款用户、补足预付款的意向金用户及直接缴纳定金用户。

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最后是销售服务网络方面,2018年零跑汽车在杭州开业了首家品牌体验中心,并确立其“直营+城市合作伙伴”的销售模式。在零跑汽车副总裁赵刚看来,传统4S店模式积重难返,主机厂方缺失用户信息、渠道经营困难、研发方向不明;经销商方库存压力大、内耗竞争多、流程管理难;消费者方用户体验差、价格不透明、捆绑消费,显然已不再适应当下的流通模式。

到来的2019:拼交付,做产品

2019年,零跑汽车为自己制定的销量目标是1万台,从6月13日开始正式交付算起,零跑留给自己的时间恰恰与2018年的蔚来一样——接近6个月,且目标同样是1万台。

不过赵刚在采访环节表示,零跑与蔚来两者不具有可比性,零跑不会花费过多的成本在交付、服务以及用户内容上面,只想踏踏实实的、以最高效率完成交付,让最需要提车的用户尽快将车拿到手就是完成任务。

随后,零跑汽车董事长、创始人朱江明也对交付问题做出了补充,其说道:外界应该给新造车势力更多的包容,交付慢、延期等问题是目前行业内的共有问题。少则1-2个月,多则半年,这种需要等车的情况在很多传统主机厂都有出现,但是用户对这些企业明显更有耐心,或者习以为常,而对造车新势力往往比较严苛,甚至怀疑。造车新势力就像行业内的新生儿,需要更多的理解和包容才能更好地走下去。

当然,针对近期补贴退坡所诞生的热点“保价计划”方面,零跑也承诺:

一,在2019年5月31日前交付预付款的用户,均享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策;

二,2019年1月3日前成功参与699元预定活动,且在2019年10月31日前交付预付款的用户,可以享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策。

特别说明:2019年6月1日起,零跑S01补贴后价格将根据2019年补贴政策进行调整。

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最后,零跑在沟通会上提前给我们带来了旗下新车的消息:基于T平台下的A00级微型车T03,将于2019年底正式上市,其综合工况续航将达到300km。

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另外还有一款基于C平台的重磅新车——C-more,新车定位A+级别纯电动跨界SUV,轴距接近2900mm,搭载160kw+300N·m永磁同步电机,综合续航达到500km。

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C-more的外观使用了数字曲面设计,以柔和曲面构造视觉语言,不张扬、不浮夸。从A柱流畅延伸到D柱的Hill天际线车顶,提供更多空间的同时有效减少风阻。大块玻璃贯穿整个车顶,能够隔离80%热能及近乎100%的紫外线。

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双重材质打造的智能星空座舱,可以构建更舒适的驾乘空间。配置方面将搭载10+15寸的双大屏、AR-HUD技术、矩阵式大灯、Leap In生物钥匙系统以及Leap Pilot自动驾驶系统,上市即具备L3级别的自动驾驶,后续可通过OTA升级到L4级别。

2019年,全国预计将有超过60家零跑体验/服务中心投入运营,覆盖全国20多个一线及新一线城市;其他部分城市,零跑汽车将与高品质新零售平台合作。

今年二季度,零跑汽车将在全国开设10余家零跑中心,先批城市为成都、上海、北京、深圳、苏州、广州、宁波、天津、郑州、温州、武汉、重庆等,其中,成都零跑中心预计在4月开业。

零跑汽车后续还将为用户提供持续迭代+运动套件+高性能款的升级支持。此外,零跑汽车还与国际知名游戏设备品牌——雷蛇联手,集成Razer Chroma技术的零跑S01将于2019年4月上海车展上正式亮相。

作者:综合报道
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