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博格华纳延长与INDYCAR的合作至2020赛季

收藏 评论 时间:2018-12-27 17:40 作者:综合报道 来源:EV世纪

2018年12月27日 - 博格华纳日前与INDYCAR共同宣布,至2020赛季,博格华纳将继续作为IndyCar印地赛车系列赛的官方涡轮增压器合作伙伴,向其提供Engineered for Racing(EFR)涡轮增压器。在赛车领域,博格华纳的创新技术和材料专业知识已经过了众多赛事的验证。自2012年以来,无论是在高速椭圆赛道、公路赛道、街道赛道,还是在短椭圆赛道上,博格华纳的产品已支持赛车完成了125万英里的无故障行驶。

博格华纳企业营销、公共关系、政府事务和内部传讯副总裁Scott Gallett表示:“博格华纳很荣幸能与INDYCAR以及IndyCar这一美国首屈一指的开轮式赛车系列赛继续合作。我们的EFR涡轮增压器采用先进的工程设计,具有低重量和极强的耐久性等优势,是名副其实的‘赛车专用’增压器,无疑是INDYCAR的完美搭档。”

博格华纳的EFR涡轮增压器在位于美国北卡罗来纳州的阿什维尔工厂组装,这款先进的涡轮增压器史无前例地将众多尖端技术融于一身:

采用轻量型Gamma-TiAI(铝化钛)涡轮机叶轮和轴组件,实现快速增压响应

正在申请专利的双排陶瓷球轴承滤芯技术,在低膨胀比环境下可提供更大的推力、更强的耐用性和更高的涡轮效率

投资铸造不锈钢涡轮壳体,提高效率,增强耐用性和耐腐蚀性

普通消费者也可在博格华纳的销售网络中购买到EFR涡轮增压器,用于提升其车辆性能。博格华纳提供一系列面向汽车后市场的EFR涡轮增压器,每台涡轮增压器可支持225-1,100马力。有关博格华纳后市场涡轮增压器的更多信息,敬请访问borgwarner.com/en/aftermarket。

除了INDYCAR印地赛车系列赛,博格华纳还与当今最具观赏性的汽车赛事——印第安纳波利斯500英里大赛保持着长期的合作。自1936年以来,印第安纳波利斯500英里大赛的获胜车手都将获颁“博格华纳奖杯”(Borg-Warner Trophy™)。赛场上的“博格华纳奖杯”展示仪式也是体育赛事中最经典的场景之一。

“博格华纳奖杯”最初是博格-华纳公司于1935年受托为表彰印第安纳波利斯500英里大赛的获胜车手打造的纪念奖杯。其设计采用上世纪30年代流行的装饰派艺术风格,该纯银奖杯两侧的“翅膀”象征着飞行,奖杯高度超过5英尺,含底座重量超过110磅。奖杯上雕刻了每届赛事获胜者的头像。


关于博格华纳

博格华纳公司是致力于提供内燃机、混合动力电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球领先供应商。公司在18个国家的66个地点拥有制造和技术设施,在全球拥有约29,000名员工。更多信息请访问borgwarner.com,也可扫描文末二维码,关注博格华纳微信公众号或博格华纳优酷自频道。

博格华纳奖杯

博格华纳奖杯上镌刻了历届印第安纳波利斯500英里大赛冠军的纯银肖像,最早可追溯至1911年的比赛冠军Ray Harroun。奖杯由纯银制成,重110磅,高5英尺4-3/4英寸,最初的制作成本为1万美元,现在其价值已升至350万美元。博格华纳奖杯在印第安纳波利斯赛车场名人堂博物馆永久留存展示。博格华纳于1988年开始为冠军车手颁发博格华纳冠军车手奖杯(BorgWarner Championship Driver’s Trophy™,也被称为“小博格”),于1998年开始为冠军车队颁发博格华纳冠军车队奖杯(BorgWarner Team Owner’s Trophy™),作为他们获胜的个人留念。这两个奖杯均为格华纳奖杯的纯银复制品。

“博格华纳奖杯”、“博格华纳冠军车手奖杯”和“博格华纳冠军车队奖杯”均为博格华纳公司的商标。

关于INDYCAR

INDYCAR是北美首屈一指的开轮式赛车系列赛——IndyCar印地赛车系列赛的管理机构。其中固铂轮胎赞助的Mazda Road to Indy系列赛包括由固铂轮胎赞助的Indy Lights系列赛、Pro Mazda锦标赛以及由马自达支持的Cooper Tires USF2000锦标赛以及BF Goodrich 轮胎赞助的Battery Tender Global MX-5锦标赛。INDYCAR的赛事通过各大多媒体平台向全球观众直播,借助与NBC体育集团的长期合作关系,这项赛事也获得了极高的知名度。INDYCAR始终站在赛车创新的最前沿,为车手、车队和赛道带来一系列安全和技术方面的改进,如SAFER撞击护栏、SWEMS车轮和底盘部件系绳、底盘增强元件、先进的空气动力车身套件,高清车载摄像头以及 E85乙醇燃料等。

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博格华纳的EFR涡轮增压器在位于美国北卡罗来纳州的阿什维尔工厂组装,史无前例地将众多尖端技术融于一身。

新闻稿中的陈述可能包含根据《1995年私人证券诉讼改革法案》拟定的前瞻性陈述,主要基于管理层的当前展望、期望、估计和预测。诸如“预期”、“相信”、“继续”、“可能”、“设计”、“效果”、“估计”、“评估”、“期望”、“预测”、“目标”、“倡议”、“打算”、“展望”、“计划”、“潜在”、“项目”、“追求”、“寻求”、“应该”、“目的”、“其时”、“也许”以及上述词语的变异和类似表述旨在识别此类前瞻性陈述。前瞻性陈述会受到风险和不确定性的影响,其中许多是难以预测且通常是我们无法控制的,这可能会导致不同于前瞻性陈述的表述、预测或暗示的实际结果。这些风险和不确定因素包括但不限于:我们对汽车生产和卡车生产的依赖,这两者均具有高度周期性;我们对主要OEM客户的依赖;商品供应和定价;供应中断;利率和外币汇率波动;信贷可获得性;我们对关键管理者的依赖;我们对信息系统的依赖;全球经济环境的不确定性;现有或任何未来法律诉讼的结果,包括各种关于索赔的诉讼;我们经营所在国家未来法律法规的变化,以及我们在证券及交易委员会备案的报告中所注明的其他风险,包括我们最近提交的10-K表格年报中确定的风险因素。我们不承担任何义务对任何前瞻性陈述的任何更新或修订进行更新或公开宣布。


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