2018广州车展探营：Cayenne E-Hybrid

在2018广州车展开幕前夕，探营过程中拍摄到了保时捷Cayenne E-Hybrid。新车在外观细节上颇具新能源车的特点，同时相比老款也有小幅调整，并搭载了一套升级后的插电式混动系统，其中发动机输出和电池组容量相比于上一代车型提升了43%和30%，纯电模式下可实现44km的续航里程。

保时捷Cayenne E-Hybrid无疑是基于燃油版车型所升级打造，但相比燃油版不仅在细节上调整了新能源车的特点外，同时前脸的包围也进行了微调，其中车身侧面的包围也换上了与车身同色的设计。而浅绿色的装饰也一直是Cayenne E-Hybrid的特点之一，在新款车型上，车尾的字母也变为了高辨识度的浅绿色。

插电式混动系统才是Cayenne E-Hybrid的重点，新款车型搭载了一套由3.0T V6涡轮增压发动机（340Ps）+电动机（136Ps）+电池组（14.1kWh）所组成的插电式混动系统，其中发动机输出和电池组容量相比于上一代车型提升了43%和30%。

根据官方的数据显示，保时捷Cayenne E-Hybrid在这套动力系统下，百公里加速仅需5s，最高极速可达到253km/h；而在纯电模式下，可实现最大44km的续航里程，同时最大车速可达到135km/h。