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一汽-大众迈腾/探岳插电混动版 限时抢购

收藏 评论 时间:2023-08-29 23:16 作者:综合报道 来源:EV世纪

一汽-大众作为中国汽车行业里的头部车企,不仅在燃油车市场积累了大量的成功经验,随着新能源汽车的崛起,一汽-大众也把内燃机的成功经验带到新能源领域,以“油电双驱”的模式,通过传统能源与新能源领域双赛道发力,实现协同发展。在插电混动领域,一汽-大众也是凭借多款GTE车型,以强大的产品力和高性价比满足了更多消费者需求。

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一汽-大众插电混动产品序列包含迈腾GTE和探岳GTE。它们不仅具有插电式混合动力车的长续航、低油耗等降低用车成本的优势,还可享受地方不限行限购、免缴购置税的新能源政策,同时产品本身拥有更具辨识度的动感设计、更加强劲的动力性能和智能化的交互体验。插电混动车型虽然降低了使用成本,但因为增加了一套电驱系统,售价一直居高不下,这也让很多消费者在购车省和用车省之间犹豫不决。一汽-大众敏锐洞察了用户的消费痛点,为了减少用户购车选择焦虑,2023年8月起,迈腾、探岳插电混动车型限时超值抢购,让消费者以低于燃油车的价格,就能获得插电混动车型的低油耗、高性能,购车省和用车省再也不用纠结,让成年人的世界不再焦虑,你想要的迈腾、探岳插电混动版全都有。

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一汽-大众GTE家族车型采用成熟稳定的P2架构插电式混合动力系统,较纯油版车型性能更加出众,不论起步加速还是超车都毫无压力。GTE车型提供纯电、混动、电量保持、充电、运动5种驾驶模式可选,用户只需切换不同模式,即可轻松实现“一车三用”。日常通勤EV模式零油耗,远途出行混动模式超长续航,激情驾驶GTE模式迸发最强性能。探岳GTE的动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、涡轮增压发动机组成,实现百公里加速仅需8.2s,NEDC纯电续航里程56km,NEDC综合油耗1.6L/100km。迈腾GTE同样搭载的是涡轮增压发动机和电机组成的插混系统,其百公里加速时间仅7.7s,NEDC纯电续航里程63km,NEDC综合油耗则是1.4L/100km,多项性能指标超越纯油版,充分满足消费者对性能、节能和多场景用车需求。

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GTE家族车型独有的辨识度和丰富的配置,让其具有超高性价比优势。探岳GTE天弓贯穿式格栅氛围灯及星耀发光徽标,在夜间提供个性化氛围体验。迈腾GTE进气格栅配有“GTE”标识,下方采用C字形的日间行车灯搭配黑色饰条,再配合时尚大方的头灯,看起来运动感十足。在配置方面,GTE家族全系配备车联网系统,不仅可以智联控车,用手机APP随时随地查看车辆状态、远程解锁车辆,还可以远程预约及开启空调系统等。与此同时,探岳GTE及迈腾GTE全系增配9.2英寸中控屏,并内置CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统,为用户带来更丰富的交互体验,让出行更加便捷轻松。

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更优惠的购车价,更经济的用车成本,更强劲的性能实力,一汽-大众迈腾、探岳插电混动版充分诠释了“高性价比”的优势,低碳出行绿色升级,你值得拥有!


作者:综合报道
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