日前,有海外媒体曝光了一组疑似奔驰EQA的测试谍照,从谍照细节看出,该车为未配备排气装置,疑似奔驰将于2020年推出的EQA。根据之前曝光的EQA信息,该车基于奔驰全新的模块化纯电动架构(MEA平台)打造,并将采用前置电动机+前轮驱动布局,最大续航里程可达400公里。

外媒报道称,该车与之前曝光的概念车外观不同,与普通版的A级两厢版外观保持一致,但值得注意的是,新车尾部并没有配备排气装置。同时,奔驰A级在今年2月份刚刚推出,我们推断该车不会是改款测试车。


动力方面,奔驰EQA将采用前置电动机+前轮驱动布局,电动机最大输出功率为204马力(150kW)。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组,最大续航里程可达400公里。而外媒报道, 新车将于2020年投放市场,起售价在4万欧元左右(约合人民币31.67万元)。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销