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日产轩逸纯电北京区域上市 补贴后售15.9万-16.6万元

收藏 评论 时间:2018-10-14 15:43 作者:赵佳 来源:EV世纪

10月14日,东风日产轩逸纯电北京区域上市,此次共推出两款车型,补贴后售价区间为15.9万-16.6万元。其中智领版补贴后售价为15.9万元,智尊版补贴后售价为16.6万元。

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新车是根据燃油版轩逸打造而来的一款纯电动轿车,根据日产官方介绍,这款车型电控系统大量采用了海外版Leaf的技术,在性能方面安全可靠。续航里程方面,综合工况续航里程338公里(等速续航389公里),百公里电耗13.8kWh。

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在上市发布会现场还进行了交车仪式,300台崭新的纯电动轩逸交付给了用户。意向消费者可以可加入E-CLUB东风日产纯电优享俱乐部,赚取积分,享受积分抵车款政策。此外购买了轩逸纯电的消费者还将享受3年不高于55%保值回购以及8年/20万公里电池衰减保修政策。

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此外东风日产还为北京用户推出了置换礼或金融礼政策,即日起购买日产轩逸纯电的消费者可以享受5000元置换补贴,保客及晨风车主额外2000元置换补贴。金融礼享受2年0息,3年期首付低至15%,或最低66元起日供。

轩逸纯电的外观采用了日产全新家族式V-motion前脸,前脸的设计辨识度比较高。电动版车型在前脸造型方面与燃油版车型相比变化不大,只是在大灯和中网增加了些蓝色装饰,并且在中网上开了一个充电插孔。

打开中网上的充电盖,里面设计了车辆的快/慢充接口。设计师还细心地在车钥匙上设计了打开充电盖的开关,无论是锁车还是解锁状态,长按按键都可以开启,这个设计值得表扬。

回旋镖造型前大灯与燃油版车型保持一致,内部增加了一道蓝色饰条,凸显新能源车的身份。远近光采用了分体式设计,近光灯配有透镜,LED日间行车灯也有配备。

车侧造型与燃油版轩逸完全相同,在前门下方贴有“zero Emission”字样,证明它是一款零排放的纯电动车型。车身的长宽高分别为4677/1760/1520mm,轴距为2700mm。比燃油版车型长46mm、高17mm。

从车尾造型来看,钣金件基本没变化,保险杠造型进行了细微修改,棱角更多的同时反光板面积也有所缩小。尾灯组方面,相比于见棱见角的前大灯,尾灯设计就有些保守了。在光源方面,示宽灯为一道LED灯带,其余光源均为卤素。

轩逸电动版的内饰风格与燃油版车型整体保持一致,纯黑的内饰风格老少皆宜,同时更加容易吸引年轻人。方向盘采用了日产最新的设计风格,与新奇骏完全相同。在方向盘的左右两侧设计了多功能按按键,左侧可以控制行车电脑和音响,右侧为蓝牙电话和语音控制按键。

仪表盘采用了半液晶的形式,左侧是一块液晶屏幕,右侧是传统的指针式时速表。左侧液晶屏内可以显示的信息非常丰富,包含剩余电量、剩余里程、充电时间、胎压显示以及车辆设置等功能。

在配置方面,这款车型配备了无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、方向盘加热、前后排座椅加热、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警以及倒车车侧预警等功能。除此之外,未来交付的车型还会搭载NISSAN CONNECT(日产智联系统),整体配置还是非常高的。

动力方面,新车搭载一台型号为TZ200XS5UR的电动机,最大功率80kW,最大扭矩254N·m,三元锂电池组由宁德时代提供,容量为38度。综合续航里程为338公里,60km/h等速续航里程为389公里,厂家提供的综合工况电耗为13.8kWh/百公里,属同级别车型最低。

编辑点评:轩逸纯电动是东风日产首款纯电动车型,从车辆续航里程来看,与自主品牌那些综合工况续航里程400公里的对手相比优势不明显。不过整车能耗数据非常亮眼,而且车辆整体配置较高,尤其是在安全配置方面,发挥了日产的特长。在做工用料方面,轩逸纯电也表现的很不错,体现了一个合资品牌轿车应有的水准。与此同时加上燃油版轩逸车型打下的口碑,相信能够抓住一批在意品牌、追求品质的消费者。



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