CEVC新能源车大赛上海站圆满结束 各组别综合冠军已产生

由中国汽车技术研究中心联合国家体育总局举办的“2018中国新能源汽车大赛（China Clean Energy Vehicle Championship，以下简称CEVC）”，于9月26日在上海国际赛车场落下帷幕。

CEVC上海站在中国最高等级的赛车场——上海国际赛车场内举办。基于良好的场地条件设置了包括操控性，加速性、制动性等多性能指标的场地赛比赛科目，主要涉及综合操控赛、0-50km/h加速、0-100km/h加速、0-400m加速、麋鹿测试、蛇形绕桩、100km/h-0干路制动、车辆静谧性测试等多个比赛项目，全面展现新能源汽车的场地类性能指标。消费者可以直观对比同等档次不同品牌的新能源汽车的性能差异，在对比选车、购买和日常使用方面具有较强的指导意义。

在比赛阵容上共有包括北汽新能源、奇瑞汽车、上汽乘用车、长安汽车、比亚迪汽车、蔚来汽车、长城汽车、腾势戴姆勒等在内的12个品牌的20款车型报名参赛，几乎涵盖了目前市面上所有热门车型。

参赛车型及组别

综合冠军

比赛车型共分为8组，分别为小型纯电动车组、紧凑型纯电动轿车组、紧凑型（增强续航）纯电动轿车组、小型纯电动SUV组、紧凑型纯电动SUV组、中型纯电动跨界车组、豪华插电式混合动力SUV组以及插电式混合动力（性能展示）SUV组。各组车型在经过两天激烈的角逐后，各组获奖车型也已诞生，首先是综合冠军获奖车型。

综合冠军获奖车型名单

上海站单项冠军

CEVC大赛基于对主流消费者的日常用车习惯和需求的洞察，分别设立“日常驾驶场景、充电场景、安全驾驶场景、整车性能测试场景、智能驾驶辅助项目展示场景”等五大场景14个比赛项目，充分考验了参赛车辆的加速性能、制动性能、涉水能力、续航能力、节电能力等性能指标。

单项冠军获奖车型名单

上图是上海站单项冠军获奖车型名单，各个场景项目可帮助消费者能够快速了解同等档次不同品牌新能源汽车的性能差异，为消费者在“对比选车、购买、日常使用”等几个方面提供可以参考的客观数据结果。

全场最佳奖项

除了各测试项目的综合冠军以及各场景单项冠军奖项外，比赛还设立了最佳奖项获得者。奖项共包含最佳操控、圈速王、最佳动力、最佳制动以及最佳静谧奖。

全场最佳奖项获奖车型名单

北汽新能源 EU5 R500

全场最佳操控获得者是北汽新能源 EU5 R500车型，蛇形绕桩与麋鹿测试是难度较高的复合型比赛项目，对于车辆的底盘、悬架与动力是一大考验，项目验证了产品是否有着良好的循迹性，为消费者高速驾驶时的紧急变线带来更多的主动安全。

蔚来汽车 ES8

全场圈速王获得者是蔚来汽车 ES8，CEVC综合操控赛道布置复杂，直线距离长且高速有落差，考验着新能源车的综合性能水平，项目从侧面反映着电动车辆扭矩特性均衡度，对于电动车的超越加速能力提出了挑战。

蔚来汽车 ES8还获得了全场最佳静谧奖，新能源汽车由于动力总成的变化，相较于传统汽车，NVH特性相对已经相对较好，通过40km/h与80km/h两个比赛项目的设置对于整车静谧性的考验更加严格。

比亚迪 全新一代唐DM

全场最佳动力获得者是比亚迪汽车 全新一代唐DM，在零百加速和零四加速两项业界公认的直线加速竞技项目中拔得头筹。动力是一部车带给消费者最直观的性能指标，拥有良好的动力性能一定程度上意味着拥有良好的驾驶体验。

长城汽车 WEY P8

全场最佳制动获得者是长城汽车 WEY P8，新能源汽车由于动力总成的变化，相较于传统汽车，NVH特性相对已经相对较好，通过40km/h与80km/h两个比赛项目的设置对于整车静谧性的考验更加严格。

CEVC大赛，是在中国汽车产业绿色发展的新趋势下，顺应消费升级的新要求，响应国家“绿色发展”的号召，促进汽车行业向环保、节能方向健康发展，引导社会公众科学地认识新能源汽车，在多年组织汽车行业赛事的成功经验基础上创办的。此外，由上海铭泰义赫体育发展有限公司承办的CEVC特殊组别——SUPER 10000质量万里挑战赛也从消费者角度出发，以主观驾控感受为核心，让新能源汽车在上海与海南三亚市的城市间展现车辆综合性能。在今年11月份，CEVC新能源汽车大赛还将举办海南站的比赛，届时以上新能源车型还会在不同的气候条件下再次展开激烈对决。