EV早点：国家鼓励车企兼并重组；百度L4级自动驾驶巴士量产

1、国家鼓励车企兼并重组

7月4日，国家发展改革委公布了《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。其中明确，鼓励企业通过股权投资等方式，开展兼并重组和战略合作，联合研发产品，共同组织生产，提升产业集中度。支持国有汽车企业与其它各类企业开展混合所有制改革，强强联合，组建具有世界一流水平的汽车企业集团。

此外，根据管理规定，禁止新建独立燃油汽车整车企业；新建独立纯电动汽车企业投资项目，建设规模纯电动乘用车不得低于10万辆，纯电动商用车不得低于5000辆。现有汽车企业异地建设同类别纯电动汽车生产能力项目的建设规模，乘用车不低于10万辆，商用车不低于5000辆。（来源：北京日报）

点评：是得好好管管了，就新批的那十几家新建纯电动车的企业其中真有几个不咋地的。现在就应该让没竞争力的燃油车企先合并几家，再跟有想法没实力的新创车企合并，等什么时候我们的车企用两只手就能数过来，我们的汽车也就做强了。

2、百度L4级自动驾驶巴士量产

在7月4日召开的2018百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏和金龙客车董事长谢思瑜进行视频连线，宣布首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线。

据悉，已完成总装的阿波龙即将发往北京、深圳、武汉等地开展商业化运营。此外，由百度Apollo与金龙客车合作打造的这款“阿波龙”巴士已拿到来自日本的商业订单，百度将与日本软银合作，将阿波龙用于接驳，以及东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。

会上，李彦宏展示了开发者借助Apollo在物流、工程、环卫、农业、公共交通、共享出行等9大作业场景的创新应用。李彦宏认为，自动驾驶汽车的进步主要体现在软件层面，相比传统汽车，自动驾驶汽车将以完全不同的逻辑进化。（来源：新华网）

点评：自动驾驶获得突破，看来百度要稳住在BAT里的位置是有戏了，不过“不在乎个人隐私”的消费者未来将面临一个新的透露隐私的渠道。

3、上汽6月新能源汽车销量达1.32万辆

7月4日，上汽集团公布了6月份产销快报。6月份，上汽集团销售整车55.41万辆，同比增长7.15%。今年上半年，累计销售整车超352万辆，同比增长10.88%。

6月份，上汽乘用车销售整车5.63万辆，同比增长65.18%；今年上半年，累计销量35.90万辆，同比增长53.67%。

新能源汽车6月销量再创新高，达1.32万辆，同比增长456%。其中，荣威Ei5和荣威ei6两款车型贡献了六成以上销量。荣威Ei5销量4661辆出现井喷，ei6销量创历史新高，首次突破4000台。虽然混动仍占比较大，但可以很明显的看到，纯电比例在逐渐上升，已从去年底的24%增长至37.6%。（来源：上海汽车报）

点评：其他车企也赶紧学学如何给产品开启“美颜”功能，在这个看脸的时代，当其他性能参数售价都差不多的时候，最终让消费者买单的不是品牌，是颜值。

4、比亚迪预计下半年新能源车业务将显著改善

比亚迪(002594)7月4日在投资者互动平台表示，今年上半年过渡期补贴退坡较多，加上汇兑损失和融资成本上升，给集团净利润带来较大影响。下半年随着新车型的上市，以及高性能、长续航车型补贴的提升，预计公司新能源汽车业务将有显著改善。

据悉，全新一代唐上市一周后，订单销量已超1.5万台。6月26日，比亚迪在北京正式发布了全新一代唐的燃油版和DM（插电混动）版车型，纯电版车型将于年底上市。（来源：证券时报）

点评：虽然补贴退坡对盈利有影响，但双积分政策明年就开始实施了，目前新能源积分第一的比亚迪手里握的那些可不是分，就是钱。并且动力电池业务也在逐渐展开，对于比亚迪的投资还需要长线发展。

5、保时捷首款电动车Taycan开订

7月4日，保时捷Taycan在国内开启预订，意向金2万元。作为保时捷旗下首款量产纯电动车，动力系统方面，Taycan搭载了两台电机。从相关宣传页面来看，该车百公里加速不超过3.5秒，最大续航里程超过500公里，系统总功率超过660马力（449kw）。

据了解，Taycan基于保时捷Mission E概念车打造，从外观到性能都高度还原。此前，外媒曝光的伪装车谍照来看，外观保留了很多Misson E的设计元素，像是一款小号的Panamera。（来源：快科技）

点评：那么多车企说要对标特斯拉，感觉现在才真有一款对标特斯拉的车型出来。如果保时捷不飘，让Taycan售价和Model S相近，肯定是大卖的产品。

6、特斯拉新车或停止制动测试

据媒体报道，为了达到6月底前每周生产5000辆Model 3电动汽车的目标，马斯克可能要求其位于加利福尼亚州弗里蒙特工厂的工程师从Model 3生产过程中去掉关于制动和滚动测试的标准制动检测，以便完成生产。知情人士透露，该测试在6月26日凌晨3点关闭。

值得注意的是，该测试是汽车制造过程中的一个关键部分，在其最后阶段进行。这一测试确保汽车的车轮完全对齐，检查刹车及其功能，方法是将车辆的发动机每分钟转到一定转速，并观察它们在诊断机器上的反应。特斯拉也曾在一份声明中表示，其生产的“每辆汽车都经过严格的质量检查，必须满足严格的规格要求，包括制动测试。”

有消息称，为加快生产速度，特斯拉还改变了其他流程。例如特斯拉将Model 3底部的焊点减少了300个，缩减比例约为6%。（来源：中国证券报）

点评：如果真的是以安全性换来的产量提升，那特斯拉离灭亡也就不远了。no zuo no die why U try？

7、雪佛兰Bolt上半年全球销量增长40%

从外媒获悉，因2018年上半年雪佛兰Bolt纯电动车型的全球销量增长了40%，所以通用汽车宣布将于今年第四季度将增加该车型的产量。

通用汽车表示，2018年上半年雪佛兰Bolt纯电动车的全球销售额增长超过40%，但美国的需求并不是很好，与同期相比上涨不到4%。不过，由于该车型的市场需求处于大幅增长阶段，所以该公司决定在第四季度将增加20%的产量。

雪佛兰Bolt是通用汽车在2016年推出的一款两厢纯电动小型车，该车的EPA(美国环境保护署测试标准)综合续航里程为383km，其动力电池采用了电量为60kWh的LG电池，0-100km/h的加速时间不到7秒。（来源：汽车商业网）

点评：一直不明白为何像Leaf和Bolt这些车型迟迟不国产化。日后日产和通用定会因为浪费这么好的市场契机而后悔。

8、大众汽车将在2019年推出共享电动汽车服务

大众汽车公司周三宣布，该公司将在2019年推出一项共享电动汽车服务。在此之前，法国汽车生产商雷诺与标致汽车均作出了类似声明。

大众汽车公司表示，计划首先在德国推出这项服务，到2020年之后再陆续推广到欧洲、北美以及亚洲的一些城市。

本周初期，法国雷诺汽车与标致汽车公司都宣布将立即在巴黎推出类似服务，以填补市政当局称将关闭Autolib汽车共享服务之后的市场空白。（来源：新浪财经）

点评：直接和奔驰、宝马组队开辟共享服务吧，以这三个公司的体量，如果联手，一定能在共享汽车领域吃到鸡。