日前,我们从威马汽车官方获悉,其首款紧凑型纯电动SUV车型威马EX5将会在4月20日正式上市销售,该车综合工况下的续航里程可以达到450km。



作为一款纯电动车,威马EX5的整体设计并不算惊艳,新车的设计十分简洁、贯穿式前脸与尾部的贯穿式尾灯相呼应。据悉,这款车的风阻系数值低于0.3,这将有利于其降低电能的消耗。这离不开很多细节设计,比如隐藏式的车身门把手。

在车内,威马EX5延续了简洁的设计风格,中控部分使用了一款12.8英寸的大尺寸液晶屏,这块屏幕还可以实现旋转。此外,该车还配备了运动多功能方向盘,增添了一份动感。

动力方面,威马EX5搭载的是纯电动系统。官方数据显示,威马EX5续航里程可以达到600km,综合工况下的续航里程超过450km,该车将采用C2M定制化生产方式生产。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化