宝马汽车董事会成员Peter Schwarzenbauer 于当地时间3月6日表示,宝马集团将在中国研发、生产Mini品牌电动车,虽然目前尚未确定工厂地址,但生产的车辆或将出口。

上个月,宝马宣布已与中国长城汽车签订意向书,宝马或将成为长城第一家海外合作伙伴,而Mini欧洲之外的第一家组装厂也将落户中国。
目前,宝马在德国研发、生产现款Mini。然而,由于地方法规变得更加严苛,该公司不得不将研发工作转移至中国。
Schwarzenbauer指出,“当然,部分零部件肯定是会本土化。对于新能源汽车来说,动力系统和电池技术都需要从当地获得。”关于销售渠道,Schwarzenbauer则表示,会利用现有渠道销售车辆。
此外,Schwarzenbaer还透露,宝马品牌旗下i3电动车,因尚未采用中国本土零部件,所以尚不能在当地子公司生产。目前,宝马在德国研发、生产该车型。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化