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EV早点:北汽新能源将借壳上市估值288亿元;特斯拉已注册双电机版Model 3

收藏 评论 时间:2018-01-23 07:32 作者:EV君 来源:EV世纪

  1、估值288亿元 北汽新能源即将借壳上市

  渤海汽车今日发布公告称,与前锋股份及北汽新能源其他股东共同签署资产购买协议,前锋股份拟通过资产置换及发行股份购买资产的交易方式,收购北汽新能源100%股份。

  公告称,渤海汽车拟向前锋股份出售公司所持有的北汽新能源2.08亿股股份,交易方式为前锋股份向公司发行股份购买资产,出售价格为人民币 11.33亿元,将获得对应的前锋股份3000 万股股份。

  公告透露,截至评估基准日2017 年10月31日,北汽新能源经审计的账面净资产为165 亿元,采用市场法评估评估值约为288亿元。这也是北汽新能源估值首次对外公开。

  公告还披露了北汽新能源的财务情况:去年前10个月,北汽新能源实现73.77亿元营业收入,净利润3924.40万元;2016年,北汽新能源全年实现营收93.72亿元,净利润1.08亿元。

  就在去年底,前锋股份公告称,控股股东四川新泰克收到首创资管和北汽集团通知,北京市国资委同意将首创资管直接持有的四川新泰克100%股权无偿划转至北汽集团。这也意味着,北汽集团成为前锋股份间接的控股股东。

  随着前锋股份再收购北汽集团下属的北汽新能源相关资产,这样北汽新能源就将实现借壳上市的愿望。(来源:华尔街见闻)

  点评:北汽新能源找到一个完美的壳,将成为国内新能源汽车第一股,不过想要完成2020年市值突破1000亿的目标还需要提高一下利润率。


  2、或春季上市 特斯拉已注册双电机版Model 3

  据汽车新闻网站Electrek报道,最新的VIN码数据显示,特斯拉已经注册了19辆配置了双电机全轮驱动的全新Model 3车型,而特斯拉有望将于今年春天便推出全轮驱动版Model 3,以继续增加产品盈利性。

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  现在特斯拉的VIN码已经注册到了8000多号,而且这些VIN码又透露出了另一件有趣的事情。通过Model 3车辆识别码的解析方式,17位VIN码中的第8位代表这动力系统的方式,而2则意味着是双电机。根据特斯拉车迷的最新发现,特斯拉最新在美国高速公路管理局(NHTSA)处注册了19辆双电机Model 3,此前并没有人发现这种情况。网络信息显示:“特斯拉刚刚注册了19辆双电机Model 3的VIN码,识别码分别是8370至8388。”

  截止到目前,特斯拉并没有公布Model 3双电机配置的价格。目前,Model S以及Model X仅提供双电机版本,但是在此之前,Model S增加双电机配置选择的价格则是5000美元。当然,Model 3的双电机配置不一定是这个价格,但是该配置选择的价格也极有可能在此价格配置区间,或者至少不会高于5000美元。(来源:网易汽车)

  点评:先保证交付的效率再谈新功能吧,要不吊那么高胃口拿不到车也解决不了问题。


  3、自动驾驶企业新排名 苹果特斯拉双双落后

  日前,美国市场研究机构Navigant Research发布了最新无人驾驶技术排行榜,其调查研究显示,无人驾驶汽车行业的现状已经发生了天翻地覆的变化,特斯拉、苹果公司在今年的排名垫底。

  作为这项长期榜单的前任榜首,福特今年的排名下跌到了第4位。这种变动主要是由戴姆勒与博世、宝马与英特尔、大众与英特尔等公司强强合作所营造出的激烈市场竞争所导致。中国搜索巨头百度也推出了“阿波罗计划”,这让百度的排名一举从挑战者分类里的末尾,跃升至竞争者分类里的前列。(来源:科技日报)

  点评:百度应该看到,想要在自动驾驶领域继续攀升就需要找个戴姆勒、宝马、大众或福特这种企业合作。


  4、韩企业加大电动汽车电池研发与投资

  据韩联社报道,韩国电动汽车电池制造商纷纷加大投资和科研力度,以满足日益增长的环保汽车需求。

  三星旗下电池公司SDI CEO全永铉(Jun Young-hyun)表示,电动汽车电池市场不断扩大,将带动公司业务发展,而三星SDI公司今年要确保实现增长目标。今年,三星SDI公司位于匈牙利的电动汽车电池工厂将正式投产。

  作为奥迪、雷诺-日产联盟等全球主要车企的电动汽车电池供应商,LG化学主要与汽车制造商和涉及能源储存系统的公司进行合作。2016年,LG化学在波兰斥资4000亿韩元(约3.75亿美元)打造电动汽车电池生产基地,建成后电池年产量将超过10万块。

  韩国SK创新公司(SK Innovation )也宣布,将投资1万亿韩元(约9.25亿美元)扩建电池生产线以满足市场需求。该公司在匈牙利西北部城市科马隆(Komarom)斥资8000万亿韩元(7.34亿美元)打造的电动汽车电池生产厂,新厂占地43万平方米,今年2月将破土动工,2020年投产。建成后,年生产能力约为7.5 GWh。(来源:环球网)

  点评:虽然暂时丧失了中国市场这块大肥肉,但基础深厚的韩国电池企业不会像韩国汽车那样轻易被市场淘汰,相信如果对韩电池解禁,他们依然是国内电池企业最强的竞争对手。


  5、陕西去年GDP首破两万亿 新能源汽车增长67.7%

  据从陕西省统计局获悉,2017年陕西省实现生产总值21898.81亿元人民币,首次突破两万亿大关。工业经济稳步回升,新能源汽车增长67.7%。

  据介绍,2017年陕西省高技术附加值、高技术含量的工业产品快速增长。其中,新能源汽车增长67.7%,太阳能电池增长66.7%,工业机器人增长21.0%,增速远高于传统产品。

  汽车产业方面,陕西实施“百万辆汽车工程”,力争到2021年实现整车产量达到110万辆,实现产值3000亿元人民币。比亚迪吉利等汽车厂商将目光瞄准西部市场,在陕西设厂立项,吉利30万辆新能源轿车项目、宝鸡吉利30万台汽车发动机项目、比亚迪5000辆电动大巴项目等重大项目稳步推进,汽车产业正在成为陕西省经济发展的新引擎。(来源:中国新闻网)

  点评:除了电动汽车外,陕西还在培育氢燃料汽车项目,未来可能会成为中国新能源汽车产业最发展最蓬勃的地区。


  6、续航不输特斯拉 奔驰2019年国产电动SUV

  近日,海外媒体首次曝光了奔驰EQ C的路试谍照,这台纯电动SUV将于2018年秋季全球首发,2019年上市,并有望2019年在北京奔驰国产。

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  奔驰EQ C路试车的大灯组造型与目前市面上奔驰产品存在较大不同,其灯腔内部造型明显借鉴了2016年亮相的Generation EQ概念车;进气格栅部分并未装备奔驰车标,从造型上看此位置很可能是给自适应巡航系统提供信息的雷达布置的预留空间;奔驰EQ C采用了LED带状光源,不过并未使用当下流行的贯穿式设计,从造型上看,其 并非简单的将奔驰GLC车型加以电动化。

  动力系统,海外媒体报道其将使用最大综合功率300kW的电机,其最大扭矩可达700N·m。0-100km/h的加速时间为5秒以下。续航里程方面,将有望达到500公里以上。(来源:网易汽车)

  点评:之前推出的插混车型基本都是玩票和应对一些排放要求,开始推出纯电动车型标志这些汽车巨头真的准备抢夺新能源汽车的市场了,而距离巨头们入场的日子已经越来越近。

作者:EV君
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