EV早点：江淮大众签约成立合资公司；戴姆勒将入股北汽新能源

　　1、江淮大众签约成立 总投资60亿双方各占50%（阅读原文）

　　北京时间6月1日晚，在中德总理的见证下，安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车（中国）投资有限公司在德国柏林签订《合资合同》，双方拟共同出资成立江淮大众汽车有限公司，利用双方在新能源汽车领域的技术和商务优势开展全方位的合作，共同促进中国新能源汽车产业发展，推动中国汽车产业转型升级，新公司英文名称为JAC Volkswagen Automotive Co. Ltd.。

　　根据江淮刚刚对外发布的公告，双方将研发、制造新能源汽车，其产品除之前透露的纯电动车型之外还新增了增程式乘用车，所生产的产品在销售的时候挂全新品牌标识，新品牌归合资公司所有。合资公司成立后将立即着手准备规划位于合肥的新能源汽车研发中心及工厂的建设，根据目前测算，目标是年产量36万辆规模产能。

　　合资公司的投资总额由之前公布的50.6亿元变为60亿元，其中，合资公司的注册资本为20亿元，江淮与大众各自承担，以达成占合资公司注册资本总额的50%，其他资金通过自筹方式解决。（来源：EV世纪）

　　点评：希望通过合作真的能提高自主品牌新能源汽车的水平，而不再是让外资品牌以合资形式占咱们政策和市场的便宜。

　　2、戴姆勒将入股北汽新能源 分享中国新能源汽车市场红利（阅读原文）

　　德国时间6月1日上午，柏林总理府，在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的见证下，北汽集团与戴姆勒股份公司签署了一份框架协议。作为该框架协议的重要部分，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司。

　　北汽新能源已经进行了两轮融资，并计划于2018年单独上市。在2017年1月开启的第二轮融资中，该公司发行不超过16亿股，增资价格不低于5元/股，拟募集资金对应持股比例不超过33.33%。投后的估值超过240亿元。（来源：EV世纪）

　　点评：戴姆勒这下能把在腾势烧掉的钱通过北汽新能源再赚回来了。

　　3、骗补追查落实到地方 吉利宁波闲置15560辆牵出知豆康迪历史问题（阅读原文）

　　近日，一份《关于报送2015年度新能源汽车闲置车辆情况的通知》的名单流出，通知中的统计数据显示，涉及“车辆闲置”情况的企业共有69家，涉及的新能源汽车数量共有50942辆。其中，关联方及经销商闲置数量有29661辆；终端用户闲置21281辆；未提车数量为6093辆、已提车数量为15188辆。

　　关联方及经销商闲置车辆最多的企业是吉利汽车，闲置数量达到了15560台。这与2016年9月财政部流传出来的骗补谋补企业名单数量相符，去年那份骗补谋补企业名单中，吉利汽车除了这15560辆关联方及经销商闲置车辆外，还有6225辆新能源汽车涉嫌有车缺电，险些被划入第二档处理名单中（仅次于第一类恶意骗补的4家企业）。（来源：EV世纪）

　　点评：问题都查出来了，下一步要看如何解决。

　　4、蔚来汽车与德国大陆签署战略合作框架协议

　　2017年5月31日，蔚来与科技公司大陆集团在德国柏林正式签署战略合作框架协议，双方将在纯电动汽车、智能交通与无人驾驶等领域成为战略合作伙伴，致力于建立长期稳定的合作关系。

　　蔚来早在2014年创立伊始就与大陆集团建立了合作伙伴关系，大陆集团为蔚来量产车ES8提供了包括空气悬挂系统和轮胎在内的多项先进技术与解决方案。此次双方签约后，将进一步加深彼此在蔚来制造平台方面的合作，包括无线充电、无人驾驶、智能座舱、下一代制动系统和空气悬挂系统等。（来源：车讯网）

　　点评：蔚来在为未来的融资不断加码。

　　5、NEVS在天津启动共享出行项目 两款纯电动车9-3及9-3X曝光（阅读原文）

　　结合天津市可持续发展的城市愿景，依托滨海高新区完整的新能源产业链，NEVS将通过提供9-3系列纯电动汽车以及基于汽车产品的移动出行解决方案，积极发挥高新区新能源汽车产业龙头企业的带领作用，助力天津打造京津冀地区智慧都市绿色出行生态圈。

　　为应对未来出行项目日益增大的用车需求，同时满足中国消费者对SUV的喜好，NEVS目前也已经开始有针对性的扩大产品矩阵，作为其中的一部分，新产品NEVS  9-3X SUV也将于近期正式亮相。（来源：EV世纪）

　　点评：是否能满足共享出行需求，还要看实车出来后是不是能获得认可。

　　6、现代明年推新电动SUV 续航里程390公里

　　现代汽车透露，公司计划在明年上半年推出一款电动车，其续航里程数可达390公里。新车型将是韩国市场续航里程数最高的一款电动车，目前，在韩国国内品牌环保车型中，现代IONIQ提供的里程数最高——191公里。

　　现代汽车暗示，新款电动车将会是一款紧凑型SUV，鉴于目前韩国市场仅有三款现代旗下的紧凑型SUV Kona、Stonic以及Niro，业内人士纷纷预计，新款电动车将采用现代微型SUV Kona或起亚旗下紧凑型SUV Stonic的底盘。（来源：盖世汽车网）

　　点评：目前韩系车的影响力越来越低，放在新能源汽车领域就更没有竞争力了。

　　7、三星SDI匈牙利电动汽车电池厂完工 二季度投产

　　近日，韩国电池制造商三星SDI(Samsung SDI Co.)宣布，公司位于匈牙利的电动汽车电池工厂已经完工，定于2018年第二季度正式投产。

　　工厂位于布达佩斯北部，占地33万平方米，年产量可满足5万辆电动车的需求。2001年至2014年间，工厂主要生产等离子显示器，后配合公司的业务重组进行了改革。

　　随着匈牙利工厂的建成，三星SDI在韩国、中国以及匈牙的电动车电池全球三角生产结构已全部完成。（来源：环球网）

　　点评：中国基本上近期没啥发展了，多往欧洲去去吧。

　　8、日本警察厅公布无人驾驶汽车公路测试标准

　　日本警察厅6月1日公布了由远程操控控制系统的无人驾驶汽车在公路上进行行驶测试所需的道路使用许可标准。这将是首次实现汽车在驾驶座无人状态下进行公路测试。警察厅4月公布标准草案，之后向公众征求意见。

　　标准规定，首先试验实施主体将在测试路线中事先考虑到行人突然冲出等情况反复测试，确认系统的安全性。接下来在计划实施测试的公路上安排警察共同乘坐进行测试，就限速、应对标识等接受是否存在法律问题的审查。最后，由管辖公路的警署署长判断是否批准使用道路。

　　关于车辆的行进方向与周围状况，必须完善通过监控屏等根据图像与声音可掌握与正常驾驶相同程度信息的环境。今后还有望实现1名负责人统一监控多辆汽车同时开展测试。

　　测试地点必须确保无线通讯系统不会中断，且不会对普通的道路使用者造成明显影响。此外，还需紧急时相关人员能即刻前往现场，并要求制定针对干扰远程操控、劫车等网络攻击与黑客行为的妥善安全应对措施。（来源：共同社）

　　点评：看完速度与激情8之后对于无人驾驶还是心有余悸。