EV早点:青海宽温锂电池进入市场;陕西安康新能源汽车免收停车

1，青海宽温锂电池进入新能源汽车行业

记者从青海省经济和信息化委员会获悉，青海制造的宽温锂电池近日拿下一笔127亿元的意向订单，今后3年，该产品有望逐步装配我国部分寒冷地区的新能源汽车。

中国科学院西安光学精密机械研究所研究员张洪介绍，普通锂电池在零下20摄氏度以下的续航能力较差，而青海制造的稀土锂离子宽温电池可在零下43至零上65摄氏度的温度范围内正常工作，使用容量始终保持在85%以上。与此同时，该电池还具有功率大、寿命长、可回收等优势。（来源：新华网）

点评：电池技术突破很关键，但是没提能量密度，怎么感觉说的像钛酸锂电池？

2，新能源汽车爆发在即 尤夫股份高管15亿增持表态

5月12日晚间，尤夫股份发布公告称，包括公司董事长翁中华等在内的5名中高级管理人员，将自2017年5月12日起，在12个月内，以不高于 45元/股的价格，合计增持金额不低于10.30亿元但不高于15.30亿元的公司股票。

值得注意的是，尤夫股份于去年刚刚收购了新能源汽车电池供应龙头智航新能源控股权，智航董事长周发章就出现在了此次增持人员名单中。与之相似，公司刚刚在5月3日公告拟以1.125亿元对武汉众宇动力系统科技有限公司增资，从而持有其25%的股权，武汉众宇董事长刘英平也迅即成为了这次增持的主力。（来源：齐鲁晚报）

点评：春江水暖鸭先知，经历了一季度新能源汽车的低迷后，资本市场的温度又起来了。

3，太原武宿国际机场停车场 新能源汽车可免费停放

5月14日，太原市政府官网对外公布了市发改委《关于太原武宿国际机场停车场收费继续执行原标准的通知》。为促进山西民航事业的发展，提高机场服务质量，经研究，太原武宿国际机场停车场车辆停放服务收费继续执行原标准。

武宿国际机场停车场车辆停放服务收费标准为：前半小时免费，半小时后累加收费，连续累计计时收费，连续停放24小时为一个计费周期。小型车每小时5元，不足一小时按一小时计费，一个计费周期最高收费为70元。大型车每小时8元，不足一小时按一小时计费，一个计费周期最高收费为80元。新能源汽车停放免收服务费。（来源：山西晚报）

点评：机场停的车很少是单人出行的，鼓励多人出行使用新能源汽车很好，但机场比较远，短续航的电动车可能享受不到这个政策红利了。

4，陕西安康市新能源汽车免收停车费

近日，安康市发布《安康市加快新能源汽车推广应用实施方案》，方案明确将大力推进政府机关和公共机构使用新能源汽车，市县政府机关、企事业单位及公共机构购买的新能源汽车应占当年配备更新汽车总量的30%以上；市内各国有企业在采购公务车辆时，应比照上述比例执行。（来源：电车之家）

点评：资金补贴退坡了，政策“补贴”可是正在上坡啊，各地针对新能源汽车的优惠政策将越来越多。

5，特斯拉又一联合创始人创办电动汽车公司InEVit

近日，据外媒报道，曾经的特斯拉联合创始人Martin Eberhard已经创办了一家名为“InEVit. Inc”的新的电动汽车公司，并担任CEO。

这个消息并非空穴来风，早在去年，Eberhard在斯坦福大学的一次公开演讲中就曾表示，自己正在筹备一家全新的创业公司，但那时没有透露更多细节。而后，外媒electrek声称与Eberhard取得了联系，询问公司的最新进展，但没有得到回应。（来源：雷锋网）

点评：特斯拉作为“元老级”纯电动汽车企业，培育出更多成功的EV企业，是必然，也是挑战。

6，电动汽车燃料电池标准将出台

5月9日，全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会国家标准起草工作组会议在如皋经济技术开发区召开，40多位国内氢能行业知名专家出席讨论通过《燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求》国家标准的主要技术参数和性能指标，决定把这项填补国内空白的标准作为推荐性国家标准。

据了解，全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会2008年由国家标准化管理委员会批准成立，主要负责燃料电池和液流电池技术领域的标准化工作。截至目前已开展41项国家标准的制定工作，其中已发布国家标准23项，已完成待发布国家标准7项，正在制定的国家标准项目11项。（来源：搜狐公众平台-汽车探索）

点评：有标准固然好形成规模效应，但是标准太多也会限制技术的创新，所以标准也不能走的太快。