据外媒报道,比亚迪宣布将投资1000万欧元在欧洲建立第二家电动公交车工厂。

比亚迪在匈牙利的工厂目前正在建设当中,而现在又打算投资1000万欧元在法国Beauvais附近的Allonne镇建立第二家欧洲工厂。法国能够吸引比亚迪进行投资主要是因为其目前是欧洲最大的公交车市场。
全新投建的工厂将负责初级生产阶段,约雇佣100名员工,年产量约为200辆,预计从2018年上半年正式投产。该工厂总计面积达到80,000平方米,其中生产区域面积达到32,000平方米,初级阶段主要负责生产单层公交和车厢,随着生产线的扩大,比亚迪欲在此增产其他车型。
工厂预计在2018年上半年正式投产,除了负责公交装配之外,比亚迪还计划在此提供后市场及物流等服务,从长期来看,未来或将在此组建一个电池测试中心。
比亚迪欧洲总经理Isbrand Ho说到:“我们选择法国主要是因为法国是欧洲最大的公交车市场,而我们选择Beauvais则主要是因为该工厂的区位优势符合我们的要求,当地政府也非常配合我们的工作。未来我们希望能够为大城市的空气环境做出一定的贡献,当地柴油驱动的公交车不仅是空气污染的恶源,但同时也是最容易实现电动化的。预计未来比亚迪在欧洲的销量将出现较大幅度的增长。”
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化