作为奇瑞新能源重点规划车型,奇瑞eQ1将于3月25日在北京上市。新车将分舒适版和豪华版两种车型供选择,预计补贴后的售价为5-6万元。

奇瑞eQ1内部代号为S51 EV,是奇瑞新推出的两座微型电动汽车。新车整体设计灵动小巧,车头设计很大胆,X型的前格栅粗壮醒目,线条饱满,车灯造型也很前卫。双色喷涂的车身层次感很强,整体设计年轻化。

eQ1内饰设计由橙色和黑色搭配,色彩明快,感觉很跳跃。10英寸的中控大屏非常醒目,四个角并非方方正正,而是采用了半椭圆的曲线设计,显得很可爱。大屏集成了导航以及倒车影像功能和WIFI模块,而且不同功能以不同颜色显示。

动力方面,eQ1搭载的电机最大功率为30kW,最大扭矩120Nm,最高车速可以达到100km/h,综合工况下续航里程为151km。虽然续航里程略短,但日常通勤使用没问题。充电方面,快充条件下,0.5-1.5小时可充满80%的电量,慢充则需要6小时充满。

目前,市场上最受欢迎的两座微型电动汽车当属知豆的D2/D2S和众泰E200,两款车型在2月份的销量都超过千台,分别排在纯电动单车型销量排名的第二和第四位,也是奇瑞eQ1上市后将面临的最强大竞争对手。

从性能参数看,虽然同为2座电动汽车,但奇瑞eQ1的车身尺寸和轴距远大于知豆和众泰,这对于车内空间不大的微型车来说无疑是一大优势,如果价格相同,相信消费者将优先考虑空间更大,实用性更强的eQ1。
尤其是相对于知豆D2S来说,奇瑞eQ1的各项参数优势非常明显。
微型电动汽车一直是奇瑞的优势项目,之前的QQ EV和eQ两款车型都有不错的销量,所以eQ1也是被奇瑞寄予了极大希望,是奇瑞新能源今年的走量产品。
而除了eQ1外,奇瑞新能源今年还将有艾瑞泽5 EV和瑞虎7 PHEV两款新能源车型将上市,覆盖A00、A级和SUV车型,为实现2020年20万台新能源汽车年销量、全面覆盖A00级到E级新能源汽车市场乘用和商用车型产品做铺垫。
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