2016年,宝沃凭借BX7实现在华销售新车4万辆。进入2017年,宝沃汽车(中国)执行副总裁陈威旭表示:“2017年我们将继续在产品方面持续发力,并会推出更多新车型,将经销商数量增加至200家,以挑战更高销量。”
网通社从宝沃汽车(中国)官方了解到,宝沃旗下首款纯电动车BX7 EV将在今年正式推向市场。新车将在北京密云宝沃工厂投产,搭载e-Propulsion系统,续航里程将达到250公里。



BX7是宝沃旗下的一款中型SUV,同时也是宝沃“回归”市场后的首款车型。BX7基于宝沃BSP模块化平打造,而这一全新平台还可以衍生新能源车型。宝沃BX7 EV将采用自主研发的e-Propulsion系统,搭载一台电动机,续航里程将达到250公里。外观方面,宝沃全新BX7 EV有望与普通汽油版车型整体保持一致。

e-Propulsion系统采用高度弹性模块化设计,发动机、电动机、电池等皆可根据需求灵活调整, 延伸发展出PHEV(插电混动)、EV(纯电动)车型。这套系统的前、后动力模块统一由智能四驱单元进行扭矩输出控制,其中,后轮扭矩输出最高可达整车30%,以便应付各种路面且让动力更加“有的放矢”。
此外,e-Propulsion系统具有高性能、高效率、高弹性和低油耗、低污染、低排量的特点,拥有9种运作模式来实现行驶过程中不同情境下的有效运行:怠速状态——低污染、零排放;EV 起步——高效率、低污染;全力加速——高性能;EV巡航——低污染、高性能;高速巡航——高性能、低油耗;越野模式——高效率、高弹性;发动机充电——低排量;减速充电——高效率;外部电源充电——高效率。

宝沃2016年开始进入中国市场,并用这一年的时间布局从0到140家经销店的建立。当首款产品BX7自去年上市后,就收获了不少的订单。为了扩充销量的提升,宝沃将快速推进经销商店的建设。对于销售渠道领域这一方面,将在2017年年底之前扩展至200家经销店,实现对中国市场的全面覆盖。
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