日前，揽胜PHEV的测试谍照由外媒曝出，该车将会搭载由Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，有望在2018年正式发布。
据悉，汽油发动机可输出300马力的最大功率，电动机的最大功率位204马力，峰值扭矩为450牛·米。
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资，由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出，通用汽车为了削减成本，正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代，即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
新能源二手车残值过低的大坑 还需要多久才能够填满
对于新能源汽车整体残值较低，二手车市场无法形成的局面。单方面依
2019中国汽车论坛|赵一农：新能源车购置补贴将转向充电基础设施补贴
国家能源局电力司副司长赵一农表示，国家将从购置补贴转向充电基础
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决