近日,路虎发布了全新一代揽胜车型。从外观方面我们能够看出,新车延续了现款车型上的一些经典设计元素,虽然整体线条变得更加圆润,但是一看便知这是一台路虎揽胜。

在细节方面,新车线条变得更加圆润,大灯以及中网的线条都是弧线设计,虽然缺少了一些硬朗的感觉,但高级感提升。细节方面,新车使用了隐藏式的门把手设计,并且延续了标志性的日间行车灯造型,前门靠近翼子板处的银色装饰也得到了保留。

车尾相比现款来说变化还是非常大的,首先依旧是圆润的造型,比较有特点的是一条黑色装饰条贯穿整个车尾,并且向下延伸与两侧的尾灯形成了完美的融合,整体感是不错的。其实仔细看的话,这个尾部的设计风格,好像还有点劳斯莱斯库里南的味道。

除了外观方面的变化之外,全新路虎揽胜还比较令人关注的就是动力系统了。除了传统的4.4L双涡轮增压V8发动机以外,未来还将提供插电混动版和纯电动版车型。据透露,插电混动版将在2023年推出,动力方面这款车型将搭载一台最大功率105kW的驱动电机,整车最大马力为434马力。动力电池为三元锂材料,容量为38.2kWh,WLTP工况下的续航里程为62英里。

官方还表示,这一代路虎揽胜还将推出一台纯电动版车型,目前关于这款车型的细节官方还没有透露,不过表示新车将在2024推出。按照计划,2022年交付燃油版、2023年交付插电混动版本。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销