EV早点：新能源车1月销售遇冷;新版北京新能源汽车备案细则将出

1，新能源车1月销售遇冷 不及普混车销量六成

2月12日，《每日经济新闻》记者从全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）公布的最新数据报告获悉，今年1月新能源汽车销售出现极大下滑，超出预期。1月新能源汽车销量仅为5423辆，同比下降61%，环比下降了87%。

对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，这主要归结于补贴新政的出台以及地方补贴政策的未落实，致使车企都处观望状态以寻求应对之策。不过，他也表示，这只是补贴退坡与公告重审过程中的暂时现象，随着第一批新能源推广目录的发布，2月新能源车将步入正轨。（来源：每日经济新闻）

点评：国补退坡20%，北京地补退坡60%，要是新能源汽车售价与2016年持平，那么车企的压力将会很大，所以2017各大车企的新能源战略或将发生很大变化，甚至有的车型还会慢慢淡出。

2，新版北京新能源汽车备案细则将出，以“择优”为原则

此前,根据《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,工信部已对《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2016年第1～5批)进行重审,已经发布的五批目录不再作为国家新能源汽车推广应用财政补贴的依据。接着,1月23日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第1批)。基于此,北京市相关单位将根据新发布的《目录》,对想要进入北京市场的车企与车型进行重新审验、备案工作。

北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光向《中国汽车报》记者介绍了相关工作情况。“目前就备案细则的修订已经召开两轮权威专家讨论会,时间紧任务重,但一定会尽快出台,不能因地方政策原因,耽误企业销售、消费者购买。”赵景光强调,新版备案细则将以“择优”为基本原则,重点选择在产品质量、技术水平、历史口碑、消费端评价表现优秀的车企。值得一提的是,对车企售后服务能力的考量或将纳入新版备案细则,同时还可能增加对车企在电池回收处理方面的要求。（来源：中国汽车报）

点评：推广城市根据自身特点“择优”本无可厚非，但是每个城市都如此操作，新能源汽车本来就小的市场又会被分割为很多小市场，想要规模效应就更难了。

3，美国1月份电动车销量 雪佛兰折桂 特斯拉第三

据外媒发布的数据统计，美国1月份电动车销量首次超过1万辆，达到10,615辆，同比增长达到70%，市场份额也历史性的达到0.93%。预计，2017年美国的电动车销量有望达到30万辆。

特斯拉2016年12月份的销量在经过下滑之后还未彻底回暖，进而1月份电动车的销量冠军则归属于雪佛兰Volt。雪佛兰Volt 1月份共售出1611辆，电动车市场份额占到15%。而排在第二位的则是丰田普锐斯，1月份共售出1366辆，但销量同比下滑28%。排在第三位的是雪佛兰Bolt，1月份共计售出1162辆。（来源：盖世汽车）

点评：特斯拉中高端定位的小众市场在美国已经开发的差不多了，要想实现销量的突破就看Model 3了。

4，四川：60亿元新能源汽车电池产业园项目落户成都

2月9日，跨国企业融捷投资控股集团有限公司斥资60亿元，将在天府新区邛崃产业园区建设新能源汽车电池产业园项目。根据双方签订的协议内容，该产业园将在邛崃开展4万吨/年电池级锂盐及锂金属材料项目、1万吨/年锂电池正负极材料项目、100万吨组/年新能源汽车及电池综合利用项目。（来源：中国经济网）

点评：还是那个定理，空气质量越严重的城市对新能源汽车就越重视，近来成都后来居上，PM2.5排名常常名列前茅，这也算是对新能源汽车的利好了。

5，注资14.5亿元，江淮确认联姻墨西哥车企海外建厂（点击阅读原文）

墨西哥当地时间2月1日，江淮汽车联合墨西哥当地合作方投资14.52亿人民币在墨西哥伊达戈尔州成立合资工厂，主要用于生产江淮旗下的SUV车型S2和S3。这也成为江淮继大众合作之后的，又一个重要的与海外车企的合作。

据墨西哥国家通讯社2月3日报道，此次合资工厂是由墨西哥汽车制造商吉安特汽车(Giant Motors)、中国江淮汽车(JAC)和分销商Chori Co Ltd共同出资44亿墨西哥比索(折合人民币14.52亿元)打造，位于墨西哥城东北部城市Ciudad Sahagun。当地时间2月1日，一场以“伊达尔戈造江淮汽车”为主题的发布会在墨西哥举行,标志着墨西哥将开始在伊达尔戈州组装生产原产地为中国的汽车。（来源：车市观察）

点评：人民币持续贬值，汇率却不允许有大幅波动，海外建厂就成了车企资产保值的重要通道，未来可能还将越来越多。