一元复始，万象更新。充满希冀的2026年如约而至。 回首未及尘封的2025年，机遇与挑战并存，笃定与奋进同在；一汽丰田不负春华，硕果累累，全年销售新车805518辆，成为连续三年实现正增长的主流合资品牌，品牌向上向新的势...[详文]
2025年全年，吉利汽车累计销量3024567辆，同比增长39%，创历史新高，超额完成年中上调后的300万辆年度销量目标...[详文]
2026年1月1日，一汽-大众正式发布2025年度业绩：全年整车销量1,587,065辆（含进口车），再次蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一“双冠军”；燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创历史新高。其中，大众品牌作...[详文]
新年伊始，国10-15万级主流家用SUV市场迎来一匹“黑马”。广汽埃安旗下首款双动力SUV——埃安i60，在上市后首个完整月实现销量10804台，表现亮眼。与此同时，昊铂埃安BU在12月整体销量也突破4万台。...[详文]
元旦刚过，对于广大商用车用户而言，最关心的莫过于2026年的补贴是否还会延续。此前，市场上不乏对政策“断档”的担忧和观望情绪。如今，随着国家部委一系列文件的密集下发，答案已然明朗：2026年，以大规模设备更新...[详文]
2025年，中国新能源汽车市场竞争进入深水区。在行业格局加速重构的背景下，广汽埃安以一份亮眼的“收官答卷”，为这一年画上充满能量的句点。12月，凭借埃安i60上市首月突破10000辆成绩的强势拉动，广汽埃安全系...[详文]
2026年1月1日，上汽通用五菱正式发布2025年全年销量“成绩单”。在“十四五”规划收官之年，上汽通用五菱坚持推进“电智化、数字化、全球化”变革，经营业绩稳中有进，以昂扬姿态交出高质量发展答卷：产值再度突破千...[详文]
2025年，当中国新能源市场的竞争卷至“地狱模式”，我们目睹了不少品牌的浮沉与喧嚣。然而，在一片红海的激浪中，智己汽车却以一份“逆势而上、连续破万”的成绩单，发出了属于自己的沉稳强音。这不仅是销量的突破，更...[详文]
深耕汽车流通十余载，以数据赋能汽车行业高质量发展
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
2019中国汽车论坛|刘晓民：讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴