乐唯第一次以独立公司、独立品牌的形象出现在公众视野。乐唯品牌原本是御捷集团打造的更智能化更年轻化的低速电动汽车新品牌。此番辰韬资本与御捷集团合作，将乐唯独立为一家新的合资公司，打造成一个新的低速...[详文]
9月23日，财政部印发了关于重庆恒通客车有限公司的《财政部行政处罚事项告知书》。通知显示，在财政部2016年2月至3月组织检查组对新能源汽车推广应用补助资金管理使用情况所开展的专项检查中，重庆恒通客车2...[详文]
天津力神总裁秦兴才表示，公司正考虑在上海或深圳上市，到2020年，实现年产能扩大至20吉瓦时。该数字超出中国2015年电池总消费量预估水平约18%...[详文]
备受瞩目的第三赛季Formula E香港站明日开赛，大赛进入最后的倒计时阶段。刚刚揭幕最新战车的FF龙之队今日亮相赛场。...[详文]
特斯拉第三季度汽车销量同比增长111%，创下历史最佳季度表现。该公司正准备筹集更多的资金来开始量产面向大众市场的Model 3...[详文]
严琛认为，特斯拉作为一个纯进口国外品牌有很强大的产品竞争力和冲击力，但特斯拉的充电体系和国标的兼容问题，致使特斯拉的客户如果想高效率充电，必须在特斯拉所建充电站进行充电...[详文]
如果戈恩所指经济型带动汽车是ZOE，那么在中国市场还比较有吸引力，如果只是风诺E300，则很难打动中国消费者，首先是它的续航里程太短了...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决