根据EV君获得的上汽大众集团两款产品的动力电池技术参数来看，其电池容量、能量密度等主要参数均全面落后于目前的主流自主品牌新能源车企。喜欢稳扎稳打，从不冒进的大众集团，或许并不太适合技术上日新月异的国...[详文]
韩国最大的综合化工企业LG化学于23日宣布，为满足日益增长的零排放汽车电池需求，该公司计划到2023年投资2.1万亿韩元(约合人民币128亿元)在南京建设第二家电动汽车电池厂。...[详文]
劳斯莱斯CEO Torsten Müller-Otvös表示，纯电动汽车是劳斯莱斯下一个发展目标。公司将用十年时间稳步转向纯电动车型，并且过程中不会推出混合动力或其他动力车型。...[详文]
第五届世界互联网大会将于2018年11月7日在浙江乌镇召开。10月23日下午，合众新能源作为此次大会的合作伙伴，与阿里巴巴（中国）有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司、中国一汽集团有限公司红旗汽车等13家企业一同...[详文]
10月23日，由生态环境部宣传教育中心、国家教育行政学院、中华环境保护基金会和大众汽车集团（中国）共同支持的“千名教师环境友好使者——播种绿色未来”环保培训项目2018“改变之年”环境教育大赛在北京圆满落...[详文]
10月23日，比亚迪在尼泊尔首都加德满都向文化旅游与民航部交付尼泊尔首批纯电动巴士C6。这批巴士将在深受空气污染的释迦牟尼佛诞生地蓝毗尼地区运营,这意味着尼泊尔公交电动化革命正式拉开序幕。...[详文]
10月22日，华人运通在上海发布“三智”企业战略，同时展示了两款概念车和一款基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车。以此为起点，该公司正式亮相，加入日益激烈的电动汽车市场的竞争中。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决