大众汽车集团计划到2025年为其新成立的“Car.Software”汽车软件开发部门集结5,000多名数字化专家，全面负责车载软件业务。...[详文]
6月20日，大众汽车集团计划到2025年为其新成立的“Car.Software”汽车软件开发部门集结5,000多名数字化专家，全面负责车载软件业务。到2025年，集团计划开发更多车载软件和车辆相关服务。届时，由大众汽车集团自...[详文]
2019年6月14日，北京车和家信息技术有限公司注册资本发生变更，由原来的80188.882万元增加至91521.8427万元，增加14.13%。同时，新增8名股东。...[详文]
6月20日，大众汽车两款新能源汽车核心零部件——APP290驱动电机和DQ400e混合动力变速器在大众汽车自动变速器（天津）有限公司开始本土化生产，大众汽车开始在全球最大的新能源汽车市场加速推进其电动化战略。...[详文]
作为长城汽车在整车之外打造的独立化零部件公司，蜂巢易创此次新动力总成技术产品的发布，是长城汽车多年深谙技术研发所取得的阶段性硕果，也是长城汽车面向汽车“新四化”提前规划技术部署，不断进行产品升级迭代...[详文]
6月19日，中国自行车协会在苏州召开电动自行车锂电池安全应用座谈会。比克电池作为电池骨干企业，受邀参会并与现场电动自行车客户、锂电企业共同探讨《电动自行车安全技术规范》的锂电池安全问题，并对两轮车的...[详文]
6月18日，第六届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（下称环青赛）于青海西宁开幕。赛事首日，在媒体、明星的见证下，北汽新能源EX3、EX5、EU5、EU7四款智能精品纯电动车领衔参赛厂商的数十款车型，共同参加塔尔寺祈福仪式和...[详文]
ID车型的未来车主也无需担心电池的耐用性，因为大众汽车将保证，即使在行驶8年或16万公里后，电池仍将保持至少70%的可用容量。”...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决