据国外媒体报道，特斯拉电动汽车的硬件，已经到了HW 3.0版本，虽然还未完成对搭载HW 2.0版本和HW 2.5版本硬件电动汽车的改造，但他们下一代的硬件已经在研发。...[详文]
消息人士透露，威马预计于9月初完成D轮融资，于9月底开始申报科创板，2021年1-2月登陆科创板，目前留给威马的时间已经非常紧迫。...[详文]
随着特斯拉为代表的电动车公司势头凶猛，华尔街正对老牌汽车企业通用汽车施加压力，希望其剥离电动车业务，以应对崛起的电动车新势力。...[详文]
8月18日，雷丁汽车首款可上牌的新能源乘用车“芒果”正式发布，新车力图打造符合中国消费者需求的中国式K-Car，全面满足性价比、大空间、智能化和高安全等综合需求。...[详文]
长城控股集团旗下蜂巢能源电芯研发中心总经理高飞认为，蜂巢能源作为一家初创公司，没有传统电池企业的包袱，而且在电池技术和生产制造方面都具有自己的优势。...[详文]
日前，被称为中国“机皇”的比亚迪骁云动力系统重磅发布，首款发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成首次实现了在动力、油耗、排放、NVH、价格和可靠性上的完美平衡。引人注目的不仅是一款综合性能优秀的高性能发...[详文]
继名爵新战略下首款新车第三代名爵6上市即热销，尽显圈粉年轻消费者的超战力，很快名爵全新战略下的首款新能源车型——“小名同学”第三代名爵6 PHEV将上市，近日部分配置曝光。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决