对于比亚迪近期不断推出的各种车型的荣耀版，说震撼了新能源市场不假，但其目的更是要颠覆燃油车市场。...[详文]
阿维塔12在电池以及充电技术方面拥有宁德时代和华为两大龙头企业做背书，很难不出彩。再配合长安汽车多年的造车经验，阿维塔未来的前景的确十分美好。...[详文]
比亚迪的产品理念从始至终都是“价格更低，给你更多”，在性价比这一方面，鲜有对手能够接得住比亚迪的一套组合拳。...[详文]
坦克700 Hi4-T不仅保持着长城汽车优良的越野实力，在外观设计、内饰品质，以及新能源车型的经济性上都很出众，有望在竞争激烈的豪华越野市场为自主品牌塑造出自己的传奇。...[详文]
全新智己L7在操控、乘坐舒适度和智能化方面都有新的升级，并且入门款售价拉到30万元内，还配备了超过6万元的购车礼包，无论是品质感还是性价比都拉满了。...[详文]
2月23日，极越正式向全量用户OTA推送V1.3.1版本软件。在V1.3.1新版本中，极具里程碑意义的OCC占用网络正式“上车”，极越成为国内首个全量推送OCC占用网络的新势力，“纯视觉”高阶智驾能力稳居行业第一梯队，即将“...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决