与比亚迪王朝系列现有的几款中规中矩、四平八稳的车型相比，宋L的定位、设计都更加年轻化和个性化，给人耳目一新的感觉...[详文]
A06和Q05最终能否成为受消费者青睐的产品，也要看最终上市时的售价和权益，如果长安为了给启源打出市场效应，能给A06和Q05定出和长安对应燃油车相同的售价区间，相信这两款车还是会有不错的市场前景。...[详文]
作为国内新能源车市引领者，埃安重磅推出AION V Plus 80星辰版，把600km续航纯电家庭SUV售价直接拉入18万元价格区间。...[详文]
11月1日，比亚迪最强对手荣威D7正式公布上市权益并发布产品配置信息，以满载诚意的7重权益好礼和重塑新能源竞争格局的冠军实力，强势进军中高级新能源家轿市场。...[详文]
11月2日，Polestar极星公布旗下纯电高性能SUV极星4的首个LCA生命周期评估报告（以下简称“LCA报告”）。该报告显示，极星4下线时仅产生了19.4吨的二氧化碳当量（CO2e），是目前极星旗下车型中整体碳足迹最低的一款车型。...[详文]
近日，吉利银河E8在经过多次曝光之后，迎来了实车的全球首秀。该车是车长唯一超5米的B级纯电轿车，基于SEA架构打造。此外，其还拥有一体式发光前脸、45英寸8K无界智慧霸屏、超低0.199风阻系数、行业顶尖的高通骁龙...[详文]
宝子们一定要冲一波AION S MAX! 尤其是90后潮妈，拥有它就更能将“高效懒“发挥到极致，AION S Max绝对是你无可挑剔的出行头号搭子...[详文]
在当下这个阶段，智能的本质并没有出现新的跃迁，仍然围绕着智能座舱和智能驾驶展开，且功能趋于同质化，区别在于谁的技术水平更高、用户体验更好。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh