德系质感遇上中国智慧，与众08预售23.99万元起

3月26日，金标大众家族迎来了成立以来的首款旗舰产品——全时互联全尺寸纯电SUV与众08正式开启预售，价格区间锁定在23.99万元至29.99万元。这是一款从草图到量产仅用24个月打造出的新车，也是大众汽车与小鹏汽车联合开发的首款车型。

24个月，对于传统车企而言是一个近乎极限的开发周期，而与众08的到来，恰恰宣告了大众正在用一种前所未有的“中国速度”，将德系精工与本土智能化能力深度融合，向竞争白热化的新能源市场发起一场智能反击。

一眼入魂：德式张力与东方美学的平衡术

在汽车设计日益同质化的今天，与众08试图用一种全新的设计语言打破常规。它的灵感“形于狼堡，耀于东方”，在这款车上，你既能感受到德国设计对比例与气场的精准拿捏，也能捕捉到向中式对称美学致敬的细腻笔触。

初见与众08，一种扑面而来的稳重感源于其卓越的车身比例。5000毫米的车长、1956毫米的车宽，以及3030毫米的超长轴距，为它赋予了全尺寸SUV应有的磅礴气场。短前悬、长后悬的设计，加上长达1.5米的发动机盖，在视觉上将座舱向后推移，勾勒出一种蓄势待发的动感姿态。而贯穿车身内外、位于中轴线上的金色饰条，则成为点睛之笔，不仅呼应了“金标大众”的专属身份，更以一种内敛的方式向中式对称美学致敬。

细节之处，设计师将“理性的浪漫”发挥到了极致。最具辨识度的，当属首次应用于量产车型的车尾发光狼标。这个源自大众总部沃尔夫斯堡的狼头标志被巧妙地集成在高位刹车灯中，在点亮的一瞬间，它不再只是一个功能性的部件，而成为一种承载品牌情感与用户仪式感的符号。前后呼应的水晶镭雕交互车灯由超过400颗可独立控制的LED灯珠构成，能够呈现出丰富的动态迎宾灯语，让每一次解锁都充满期待。

进入车内，环抱式座舱通过仪表板与车门饰板的无缝衔接，营造出开阔而沉浸的氛围。设计师巧妙地将科技感隐藏于温润的材质之下，RGB无级可调环绕氛围灯采用隐藏式设计，光线柔和地投射在座舱内，提升了光影层次。新一代Gen-X高级超纤皮多功能方向盘回归了实体按键与滚轮，这种直观的操作方式在触觉上给予了驾驶者最真实的反馈，中央发光的大众徽标则在细节处提升了仪式感。更值得一提的是，车内95%的包覆均采用了软性亲肤材质，这种“润物细无声”的豪华感，正是德系造车理念中对品质的执着。

科技以人为本：智能化的“大众式”解法

如果说外观设计是吸引目光的第一印象，那么智能化水平则是决定一款新能源车能否在市场中立足的核心。与众08在这方面的答案，是“本土创新”。它没有盲目堆砌参数，而是通过深度融入中国本土的科技生态，将科技转化为用户可感知、可信任的体验。

作为大众与小鹏汽车联合开发的首款车型，与众08的智能驾驶能力无疑是其最大的看点之一。这套被命名为“行云智能驾驶辅助”的系统，硬件上堪称“武装到了牙齿”。双图灵算力芯片带来了高达1500 TOPS的本地算力，这个数字是同级车型的三倍，为未来的算法升级留足了冗余。配合由11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达组成的26颗高精度感知元件，车辆拥有了一个强大而精准的感知决策体系。

基于VLA一段式端到端模型，与众08实现了增强版L2级辅助驾驶，覆盖高速NOA和城市NOA。其最核心的体验在于实现了“车位到车位”的全程无断点辅助驾驶。这意味着，车辆可以从你设定的目标车位出发，自主驶过园区内部道路、通过闸机、进入公开道路，最终抵达目的地车位并完成泊入，将用户从繁琐的“最后一公里”中解放出来。这种全场景的打通，让智能驾驶不再是高速公路上的锦上添花，而是日常通勤中真正可依赖的伙伴。

在“人机共驾”的理念下，与众08还提供了一个非常人性化的细节：当辅助驾驶开启时，驾驶员可以随时轻柔地介入方向盘进行超车或避让，系统不会退出或产生对抗，整个过程丝滑顺畅，如同与一位经验丰富的老司机协同驾驶。泊车方面，除了常规的自动泊车，创新的“指尖泊车”功能允许用户在中控屏上划过任意区域，系统便能自动生成车位并完成泊入，而“循迹倒车”功能则能在狭窄死胡同中，自动按原路径倒回最多100米，轻松脱困。

智舱方面，高通骁龙8295P芯片为“云栖智舱”提供了强大的算力支持，确保了多模态交互的毫秒级响应。双15英寸2.4K超高清智能双联屏构建了主副驾独立又互联的沉浸式交互场域。可定制形象的AI智能伙伴接入了融合智谱AI和文心模型的双重AI能力，让语音控制不再是冰冷的指令执行，而是一种有趣和温暖的出行陪伴。从AI百科、AI懂车到AI看世界，这套系统试图让车辆真正成为一个懂你的智能体。

豪华舒享：关照全员的移动空间

对于一款面向中国年轻家庭的全尺寸SUV而言，空间与舒适性是核心刚需。与众08的解法是“关照全员”，将豪华定义为对车内每一位成员细致入微的关怀。

首先，车辆为副驾打造了专属的“舒享空间”。带有电动腿托的座椅支持12向电动调节，集成了通风、加热以及10点气动按摩功能。靠背可放倒至120°形成零重力舒享躺姿，更可完全放平至180°，配合超宽柔光化妆镜与独立的15英寸娱乐屏，瞬间营造出女王般的尊享体验。

后排同样是关怀的重点。座椅靠背支持最大125°的电动调节，并配备加热功能，确保了长途乘坐的舒适性。同级独有的左右折叠桌板与后排充电拓展口，则巧妙地兼顾了商务办公与家庭娱乐需求。更为巧妙的是，当整车座椅全部放倒后，可以形成一个完全纯平的空间，搭配原厂充气床垫，车内即可变为“双人观景大床房”，极大地拓展了车辆的使用场景。

细节配置上，与众08也紧密贴合年轻用户的习惯。6.7L的智能冷暖静谧冰箱，温度可在-5℃至50℃之间自由调节，主副驾拿取都非常便捷。1.74平方米的超大智能光感天幕，采用PDLC膜片夹层技术，实现了10档透光率可调，兼顾了通透视野与隐私保护。首次搭载的UNYX SOUND高级音响系统，全车配备20颗HiFi级扬声器，支持杜比全景声，随时随地为用户打造一场听觉盛宴。而智能香氛系统则可与驾驶模式或智慧场景联动，提供满满的情绪价值。

黄金标准：刻进DNA的德系基因

在电动化时代，科技与豪华可以快速复制，但深植于内的品质与操控基因，却是需要时间沉淀的。这恰恰是大众品牌的壁垒，也是与众08的核心竞争力所在。科技与豪华，皆构建于“大众黄金标准”之上。

与众08是大众汽车品牌在中国市场推出的首款基于800伏高压碳化硅平台打造的纯电车型。这一技术不仅支持最高315千瓦功率的直流快充，5分钟即可补能150公里，更在效率上带来了显著提升。同时，它也是同级唯一标配宁德时代电池电芯的车型，最高可达730公里的CLTC续航里程，为用户打造了便捷、可靠的纯电出行体验。

在操控方面，与众08将“德味”二字诠释得淋漓尽致。双腔空气悬架、DCC自适应底盘调节、AI智能底盘、魔毯智能预瞄以及布雷博前双向四活塞固定卡钳等一系列硬核配置，经由全球专业驾控团队的精心调校，为中国用户带来了稳定、精准、质感十足的操控体验。尤为值得一提的是新增的防晕车模式，它通过联动车内多项驾驶参数和车载功能，有效抑制了漂浮感和晕车感，将电车常见的乘坐不适降到了最低。

安全方面更是大众品牌永不妥协的底线。与众08采用超高强度笼式车身结构，高强度钢占比高达80%，其安全验证标准远超国标。除了覆盖全球主流测试，大众还额外进行了基于中国真实交通事故深度研究的极端工况测试，如80km/h高速追尾、高速正面柱碰、螺旋翻滚及高位卡车钻底测试。特别是电池安全方面，电池包需进行多达436项全场景电池安全“魔鬼测试”，以极致的安全冗余保障用户的日常用车安全。在耐久性上，350万公里的全场景严苛测试，以及大众独家的空腔灌蜡工艺，确保了整车“3年不锈蚀，12年不锈穿”的超高防腐标准。

2026交付之年：势能全开与市场挑战

与众08的预售，不仅是一款旗舰车型的登场，更标志着金标大众在2026年“交付模式”的全面开启。根据规划，今年金标大众将在最重要的细分市场推出4款新车，产品矩阵迅速扩张，销售网点也将下沉至三四线城市，目标增至200家。这股强大的产品攻势，预示着金标大众积蓄已久的势能正在全面释放。

目前，与众08所处的25万-30万元价格区间，是新能源SUV市场竞争最为惨烈的“红海”。一方面，市场格局已经相对固化，很多新势力和自主品牌早已在市场上建立了深厚的用户基础和口碑，后来者需要付出更多努力来争夺市场份额。另一方面，智能化的“军备竞赛”仍在升级，虽然与众08的智驾水平已跻身第一梯队，但中国本土新势力在软件迭代速度和用户运营上的优势依然明显。对于大众而言，如何保持智驾系统的持续OTA能力，如何构建更丰富的用户生态，将是其能否在长期竞争中保持优势的关键。

此外，23.99万元的起售价虽然在合资品牌中颇具竞争力，但与当前市场主流的“价格战”相比，也面临着巨大的定价压力。如何在保证利润的同时，让消费者感知到“物超所值”，是金标大众需要持续思考的问题。

总体而言，与众08的到来，是大众汽车在中国市场的一次重要“宣言”。它证明了大众不仅能造出好车，更能以“中国速度”高效整合资源，打造出符合中国消费者需求的新一代智能网联汽车。它既保留了大众品牌赖以生存的德系品质，又融入了中国领先的智能化科技，形成了一种全新的产品价值。

与众08的成败，将不仅影响金标大众的未来走向，更将为整个合资品牌在电动智能化时代如何转型提供一个重要的参考范本。在“交付之年”的号角声中，与众08已蓄势待发，它能否在红海中开辟出自己的赛道，值得人们期待。