国民好车大五座SUV埃安i60预售，增程版12.68万起

　　11月3日，埃安品牌首款增程+纯电双动力车型——国民好车大五座SUV埃安i60开启预售，增程版12.68万元起，纯电版11.98万元起。预售期间，下订用户仅需99元就可获得价值6660的三重购车礼遇。

　　埃安i60是广汽集团首款15万元以下的增程+纯电双动力车型，这款车汇集了广汽星源增程、GSD智驾辅助、弹匣电池2.0三大自研技术，目标是成为满足国民增程刚需、电池安全刚需、智驾辅助刚需的国民增程大五座SUV。

　　新车的外观设计符合大多数用户的审美需求，方正稳重的“国泰民安脸”，车身长宽高尺寸为，轴距为2775mm，虽然它是一款紧凑型SUV，但看起来接近B级SUV的体量。

从侧面看，1:4极致的头身比舒展协调，从车头到车尾，相邻的尺寸之间都遵循“0.618”的黄金分割定律。尾部贯穿式设计的灯带，点亮后就像一双翅膀展翼守护，识别度非常高。

新车提供暖绒金、星河蓝、极地白、全息银、夜影黑6种车色。而且，它的漆面比同级多一道色漆层和一道清漆层，达到了豪车级别的“3C2B车漆喷涂工艺”水平，让漆面精致又耐磨。两道清漆层达到双倍抗氧化、抗紫外线的效果，防腐性能也更好。

　　内饰设计采用了大量圆弧造型，营造出温馨的居家氛围，翼展式IP带来舒展的环抱感。高频触摸区域大量使用软包材质包覆，近4米长的、32色柔光氛围灯，环绕着座舱，进一步强化了家的温馨氛围。内饰有燕麦奶白、暖绒浅棕、大溪地灰三种柔和色彩，搭配专属木纹肌理，满足不同审美偏好的用户。

　　埃安i60搭载广汽星源增程技术，这是一套非常高效的增程系统。其中的1.5ATK发动机能实现1L油发电3.73kWh，获得中汽研《增程器能效之星》认证。电驱系统的效率也是行业领先，能实现1度电行驶7.2km。埃安i60还采用全域AI能量管理，提前规划能耗最优路线和策略，有效提升油电协同效率，整体节油率提升15%，纯电续航提升15%，静音表现提升30%，最终实现同级领先的5.5L/100km亏电油耗表现。

动力方面，埃安i60搭载的增程器平台持续发电功率达85kW，行业第一，高出同级20%以上；亏电动力不衰减，可在150km/h的时速持续行驶。满电亏电，迅猛不变。180kW电驱功率同级领先，超车提速，动力随叫随到。

　　这套系统也有非常出色的NVH表现，埃安i60运用多种减震隔音技术，怠速充电时车内噪音仅40分贝，如图书馆般安静，明显优于主流竞品和部分华系豪华SUV，并获得中汽研“静音之星AAA”认证。120km/h时速下，噪音表现优于部分进口豪华纯电SUV。针对最大的振动源头——发动机，黄金悬停控制技术使启停抖动分别降低70%和55%，启停时车内振动仅0.08m/s2，低于人体可感知振动幅度，与20万级豪华增程SUV相当。怠速小憩睡得香，高速聊天听得清，全速域下埃安i60都有优异的NVH表现。

续航与补能方面，新车搭载同级领先的29.165度大电池，CLTC工况纯电续航里程210km，综合续航达1240km。新车还拥有同级最快的3C快充，电池电量从30%充至80%仅需15分钟。

　　电池安全方面，埃安i60搭载的广汽自研的弹匣电池2.0拥有全方位的安全防护，近期顺利通过中汽中心热失控测试，提前一年满足电池新国标要求。埃安i60的整车按照严苛安全标准开发，涵盖横向360°和纵向360°的电池托底保护与电池全面防护，确保车辆发生任意角度碰撞时，电池模组都尽可能不被直接撞击。

针对车辆最薄弱的侧面碰撞，埃安i60采用1500MPa核艇级热成型钢，打造高强度车身，并在电池仓两侧门槛内设置蜂窝状铝合金，在发生侧面碰撞时，更好溃缩吸能，实现电池模组零侵入、不变形。在电池模组内部还有同级最强防护的气凝胶，实现电池热失控无明火。

辅助驾驶与主动安全方面，埃安i60搭载的广汽GSD智驾辅助系统累计主动安全测试里程已经超过60亿公里，海量数据训练出成熟领先的算法，实现AEB功能误触发率40万公里小于1次，大大领先行业平均10-15万/次的水平，获得CIASI安全指数评价最高等级优秀+。日常驾驶中常见的前车变道切入、施工路段等，埃安i60都能轻松应对。

广汽GSD智驾辅助系统覆盖41类主场景，392类子场景，涵盖各种用户常见的交通场景，尤其在用户普遍需要智驾辅助的高速场景，实现了全覆盖，上下匝道、变道高效丝滑，AEB功能也集成了油门防误踩等11项功能。泊车方面，埃安i60支持300+种泊车场景，包括仅比车身宽40厘米的极窄车位；最快泊车速度仅22.3s，还同级首搭代客泊车功能，支持2km超长代客泊车距离。

总结：当前，增程式电动车发展迅猛，为不少车企带来非常可观的增长。广汽其实是增程领域的先行者，早在2016年就推出了能同时提供纯电、增程和混动三种驱动模式的车型，但却没有抓住增程式电动车大爆发的机遇。此次，广汽埃安推出首款纯电+增程双动力车型为时还不晚，再加上其“国民好车”的定位和超高的性价比，有望在增程市场上占有一席之地。